Dispositivo De Seguridad De Fin De Pasillo (O); Servicio De Emergencia If - Jungheinrich EKS 310k Manual De Instrucciones

6.7

Dispositivo de seguridad de fin de pasillo (o)

Los vehículos dotados de un dispositivo de seguridad de fin de pasillo, son frenados
antes de la salida del pasillo o en el pasillo de empalme. Existen dos variantes
básicas para ese proceso:
1. Frenado hasta detenerse por completo
2. Frenado hasta alcanzar 2,5 km/h
Hay disponibles otras variantes (influencia de la siguiente velocidad del vehículo,
influencia de la altura de elevación, etc).
1. Frenado hasta detenerse por completo:
Cuando se sobrepasan los imanes del dispositivo de seguridad de fin de pasillo
durante el avance hacia el final del pasillo, el vehículo es frenado hasta detenerse
por completo.
Para proseguir la marcha:
– Deje sin pisar el pulsador de pedal unos breves instantes y vuélvalo a accionar
después
El vehículo se puede conducir fuera del paso estrecho a una velocidad máx. de 2,5
km/h.
2. Frenado hasta alcanzar 2,5 km/h:
Cuando se sobrepasan los imanes del dispositivo de seguridad de fin de pasillo
durante el avance hacia el final del pasillo, el vehículo es frenado hasta alcanzar 2,5
km/h, pudiendo ser conducido a esa velocidad fuera del paso estrecho.
M
En los dos casos, el recorrido de frenado depende de la velocidad del vehículo.
F
El frenado de seguridad de fin de pasillo es una función adicional que sirve de ayuda
al operario; no obstante, dicho frenado no exime al operario de su responsabilidad,
p. ej., en lo que al control del frenado en el fin del pasillo respecta y, en su caso,
respecto al inicio del frenado.
6.8

Servicio de emergencia IF

Si durante la guía por inducción del vehículo la antena guía abandona la zona de
calibrado establecida para el cable guía, se produce de inmediato una parada de
emergencia.
Si el vehículo avanza de forma totalmente paralela con respecto al cable guía, no se
produce la desconexión de la marcha. Sin embargo, la indicación de "Proceso de
engrane en marcha" y la señal acústica de engrane permanecen activadas de
manera constante, advirtiendo así al conductor.
PARADA DE EMERGENCIA automática del vehículo
Si, durante el servicio, se activa una de las funciones de vigilancia del control de la
dirección, el sistema de dirección, el sistema de guía inductivo, el interruptor de
seguridad del sistema electrónico del vehículo o de la electrónica de potencia de la
carretilla, unos dispositivos de seguridad se encargan de detener el vehículo.
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