2.3. Problemas Especiales en el Deslastre de las Cargas
2.3. Problemas Especiales en el Deslastre de las Cargas
2.3. Problemas Especiales en el Deslastre de las Cargas
2.3. Problemas Especiales en el Deslastre de las Cargas
2.3.1. Cargas Compuestas por Motores
Una subestación con una gran cantidad de cargas compuestas por motores
eléctricos, puede presentar problemas de coordinación de tiempo en la aplicación de
relés de mínima frecuencia.
En el caso de una subestación cuyas líneas de aportación han sido
desconectadas en el extremo remoto tendremos que las cargas compuestas por
motores tenderán a mantener la tensión mientras que la frecuencia irá decreciendo
conforme lo motores se vayan parando. Esta situación ocurriría en el caso de que la
capacitancia de la línea mantiene a los motores excitados Este descenso lento de la
tensión puede ser mayor que los tres o seis ciclos de retardo para el disparo rápido
que tienen los relés de mínima frecuencia y el relé puede disparar y loquear
interruptores
innecesariamente.
instalaciones no atendidas donde nos e tiene un control remoto de todos los
interruptores. Una solución es tener un retraso adicional en la operación de os relés de
mínima frecuencia de alrededor de 20 ciclos.
2.3.2. Reenganche de Alta Velocidad
Muchas grandes plantas industriales tienen implementado algún sistema de
deslastre de cargas. Existen casos en los cuales la alimentación principal es realizada
mediante una derivación de una línea de transmisión que tiene reenganche
automático de alta velocidad. En faltas que se produzcan en la línea de transmisión,
por lo general se disparan los dos extremos y se inicia el reenganche de alta velocidad
en al menos uno de los extremos. Debido a que este reenganche no estará
sincronizado con ningún elemento de la planta industrial, tal como motores síncronos y
generadores, es importante que la planta sea desconectada antes de que se produzca
el reenganche, para así evitar daños en los equipos.
Esta es una buena aplicación para los relés MFF, que permitirán desconectar la
planta entera o las cargas o generadores que pudieran ser dañados con el
reenganche.
GEK-98835B
Esta
situación
puede
6
ser
desventajosa
en