DAB ESC plus 3M Instalación Y Mantenimiento página 43

5.2.4: Pentru a reseta configurarea setata pe ESC plus şi a o readuce la setările din fabrică apăsaţi in
mod contemporan cele trei butoane (
intermitent
ATENŢIE!: Această operaţie nu resetează funcţionarea ca urmare a condiţiilor de eroare a panoului.
6 TABELUL DE FUNCŢIONARE A ERORILOR:
INCONVENIENŢE
6.1: motorul nu
porneşte in timp ce
display-ul vizualizează
frecvenţa de reţea.
6.2: ESC plus dă
tensiune motorului o
fracţiune de secundă.
6.3: display-ul
vizualizează scrisul SB.
6.4: display-ul
vizualizează scrisul UL
şi motorul este oprit.
6.5: display-ul
vizualizează scrisul
intermitent OC şi
motorul este oprit.
6.6: display-ul
vizualizează scrisul fix
OC şi motorul este
oprit.
6.7: display-ul
vizualizează scrisul OF.
6.8: ESC plus nu se
activează.
( ■+ 88, aşadar impingeţi şi reporniţi pentru a incepe o noua fază de calibrare.
+ )
▲ ▼
SEMNIFICAŢIE
Autodiagnostic 3.2.1.
Autodiagnostic 3.2.1.
Detectată funcţionare pe
uscat sau cu incărcare
redusă.
Timp de aştepare pentru
resetare nivel (10, 22, 45,
90 min).
Detectată lipsa de apă
definitivă (după 4
intervenţii şi 167 minute).
Detectată absorbţia de
curent prea inalt.
Timp de aşteptare pentru
resetare nivel (10, 20, 40,
40 min).
Detectată absorbţia de
curent prea mare.
Alarmă suprasarcină.
Detectată absorbţia de
curent prea mare.
Alarmă supraîncărcare.
ROMANA
■+
+ ) şi ţineţi-le apăsate până când display-ul vizualizează scrisul
▲ ▼
POSIBILĂ CAUZĂ
Tensiunea de alimentare
este prea mică.
Cădere de tensiune
ridicată la pornire.
- Lipseşte apa in puţ.
- Pompa nu este potrivită
pentru motor.
- Rotaţie inversă a
motorului.
Ca mai sus.
-Reglare greşită.
- Supraîncărcare.
- Pompa cu nisip.
- Tensiune de alimentare
prea mare.
- Pompa nepotrivită.
- Probleme la motor.
- Motorul nu porneşte.
- Supraîncărcare.
- Pompa cu nisip.
- Tensiune de alimentare
prea mare.
- Pompa nepotrivită.
- Probleme la motor.
- Lipsă fază.
- Motorul nu este conectat.
- Lipseşte puntea
contactelor SW.
- Contactul extern este
deschis/deconectat.
40
POSIBIL REMEDIU
Controlaţi.
Măriţi secţiunea cablurilor de
alimentare.
Verificati.
ATENŢIE!: incărcarea trebuie mereu
luată in considerare in tensiune.
Rezolvaţi problema şi resetaţi
funcţionarea lui ESC plus inchizând
şi redeschizând intrerupătorul
general (a se vedea 3.2.13).
Verificaţi curentul absorbit de la
motor şi reglarea curentului de prag
setat (AM).
(A mări arbitrar reglarea nu este o
soluţie).
A se vedea următoarele puncte.
Eliminaţi problema.
Apoi, resetaţi funcţionarea lui ESC
plus inchizând şi redeschizând
intrerupătorul general (a se vedea
3.2.13).
Eliminaţi problema.
Apoi, resetaţi funcţionarea lui ESC
plus inchizând şi redeschizând
intrerupătorul general (a se vedea
3.2.13).