Mantenimiento E Inspección - Jungheinrich EJE 116 Instrucciones De Servicio

3 Mantenimiento e inspección
Un servicio de mantenimiento a fondo y adecuado es una de las condiciones previas
más importantes para un empleo seguro del vehículo. Un descuido del
mantenimiento regular puede provocar el fallo del vehículo y constituye además un
potencial de peligros para personas y servicio.
M
Las condiciones generales de empleo de una carretilla influyen considerablemente
en el grado de desgaste de los componentes que precisan mantenimiento.
Recomendamos encargar al asesor comercial de Jungheinrich que realice in situ un
análisis de utilización del producto y establezca los intervalos de mantenimiento
conforme al mismo como medida preventiva contra los daños producidos por el
desgaste.
Los intervalos de mantenimiento indicados presuponen un servicio de un sólo turno
y condiciones de trabajo normales. Con cargas aumentadas, tales como fuerte
producción de polvo, fuertes oscilaciones de temperaturas o empleo en varios
turnos, hay que reducir los intervalos convenientemente.
La siguiente lista de chequeo para el mantenimiento señala las actividades a realizar
y el período de la ejecución. Como intervalos de mantenimiento, están definidos:
W = cada
A = cada
B = cada 1.000 horas de servicio, pero al menos una vez al año
C = cada 2.000 horas de servicio, pero al menos una vez al año
Z
Los intervalos de mantenimiento W tienen que ser efectuados por el usuario.
En la fase de preparación (después de aprox. 100 horas de servicio) de la carretilla
o después de una reparación, la entidad explotadora deberá comprobar las tuercas
de las ruedas o los pernos de las mismas y, en caso necesario, apretarlos.
50 horas de servicio, sin embargo por lo menos una vez a la
semana.
500 horas de servicio, pero al menos una vez por semestre
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