8.- POSIBLES ANOMALÍAS Y SU SOLUCIÓN
CONTROLES PRELIMINARES
Antes de desmontar la máquina, efectuar una inspección ocular completa.
Controlar las conexiones de los diversos componentes, comprobando que no existan
cables rotos o ajustes indebidos. Si esta búsqueda da resultado negativo, seguir
atentamente las instrucciones que se detallan en la tabla de búsqueda de problemas.
TABLA DE BUSQUEDA DE PROBLEMAS
ANOMALÍA
OBSERVADA
No funciona
Sonido
entrecortado de
los contactos de
los relés
Zumba el motor
pero no gira
No abre el freno
Dispara el
limitador o el
diferencial
Falta de fuerza
POSIBLE CAUSA
- Transformador defectuoso.
- Soldaduras frías.
- Pistas transformador partidas.
- Botonera.
- Soldaduras de los relés frías.
- Pistas de los relés partidas.
- Bobina relé defectuosa.
- Defecto en el freno.
- Motor quemado.
- Condensador defectuoso.
- Relés bloqueados.
- Atasco por suciedad.
- Disco de freno desgastado.
- Mala conexión sistema
freno.
- Bobina freno abierta.
- Motor cortocircuitado a
masa.
- Bobina freno y rectificador
comunicados.
- Contacto de cable
deteriorado con masa.
- Tensión de trabajo
insuficiente.
- No abre el freno.
- Condensador defectuoso.
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SOLUCIÓN
- Sustituir transformador.
- Repasar soldaduras circuito
impreso
- Repasar o puentear pistas.
Sustituir placa electrónica.
- Revisar contactos y conexión.
- Repasar soldaduras circuito
impreso.
- Puentear pistas. Sustituir placa
electrónica
- Sustituir placa electrónica
- Ver apartado de regulación
del freno.
- Bobinar o sustituir motor.
- Sustituir condensador.
- Desbloquear contactos.
- Limpiar y regular.
- Sustituir disco con ferodos.
- Revisar conexión.
- Sustituir bobina freno.
- Bobinar o sustituir motor.
- Sustituir bobina freno y
rectificador.
- Reparar cable pelado.
- Comprobar tensión de
alimentación y conexión de
la alargadera.
- Consultar el apartado de
regulación del freno.
- Sustituir condensador.