Sistemas de Control de Clima
Si la función de DESEMPAÑADOR se activa durante el modo de temperatura
ambiente baja:
El flujo de aire permanece en ese modo, si la temperatura del refrigerante
del motor es menor de 35 C (95 F)
La velocidad del flujo se establece en 80% de la velocidad máxima, si la
temperatura del refrigerante del motor alcanza o excede los 35 C (95 F)
El sistema espera que la temperatura del refrigerante del motor alcance o
exceda los 50 C (122 F) para iniciar el temporizador de tres minutos del
DESEMPAÑADOR
La compuerta de distribución se pone en la posición de DESEMPAÑADOR
Las compuertas de mezcla se ponen el la posición HI (ALTA)
La compuerta de recirculación se pone en la posición forzada abierta
Se habilita el compresor
Se habilita el desempañador de la ventana trasera
Durante el modo de DESEMPAÑADOR, se pueden realizar las siguientes acciones
sin interrumpir el procedimiento:
El flujo de aire se puede cambiar según se requiera
El desempañador de la ventana trasera se puede apagar
La función de DESEMPAÑADOR se interrumpe si se opera cualquiera de los
botones/controles del sistema de control de clima (recirculación, activación del
compresor, auto, APAGADO, máximo desempañado, temperatura y distribución)
haciendo que el sistema regrese a las condiciones que estaban presentes antes de
activar la función de DESEMPAÑADOR, excepto para la opresión del botón.
El procedimiento de DESEMPAÑADOR tiene mayor prioridad que el control del
procedimiento LO (BAJA) y HI (ALTA). Éstos son interrumpidos (si están en
progreso) cuando se selecciona la función de DESEMPAÑADOR.
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Sistemas Fiat 500 – Operación y diagnóstico