Guía de vuelo
Viento: Básicamente, son helicópteros a escala 1/20 (aproximadamente). Los helicópteros de tamaño
real no pueden volar en vientos altos, tampoco pueden hacerlo los modelos. Si un helicóptero de
tamaño real tiene dificultades para sobrepasar vientos de 50 mph, el modelo tendrá la misma dificultad
con vientos de 2 a 3 mph (es decir, en uno a escala 1/20 como mucho) No hay nada que se pueda hacer
con eso, es la física.
Este helicóptero es más resistente a los efectos del viento que la mayoría de los modelos de helicópteros,
pero debe tener cuidado cuando lo vuela, una ráfaga de viento fuerte en el momento inapropiado
puede hacer que su helicóptero vaya a parar al techo de un vecino poco amigable, ¡ese que nunca le
devolvió el frisbee cuando cayó en su jardín!
Aire acondicionado: El aire caliente sube y el aire frío baja, esto crea movimiento en el aire causando
un efecto llamado "corte del viento". Básicamente, esto es cuando una columna de aire caliente sube
luego de que el aire frío baja. Muchos accidentes de aeronaves a gran escala han sido causados por
esto. Los aires acondicionados crean desplomes de corte del viento. Si el helicóptero vuela a través de
un corte del viento, parecerá que de repente vuela hacia arriba o hacia abajo (según la dirección del
corte del viento).
El efecto del suelo: Cuando un helicóptero está cerca del suelo, el aire que empuja hacia abajo con
su rotor no tiene dónde ir, el suelo está en medio del camino. Parte de ese aire rebota, esto empuja el
helicóptero hacia arriba. Cuando el helicóptero está cerca del suelo, se elevará un poco más de lo que
se elevaría normalmente. Esto es algo para tener en cuenta al aterrizar.
El efecto del techo: De manera inversa al efecto del suelo, cuando vuela cerca de un techo, se crea
una pequeña bolsa de presión baja debajo del helicóptero, y se succionará hacia arriba. Esto puede ser
malo, si golpea el techo el helicóptero entrará en pérdida, caerá y posiblemente se dañará.
Lugares donde volar: Realmente necesita bastante espacio para poder aprovechar el helicóptero.
Algunos lugares que son Buenos para el vuelo incluyen garajes grandes (mientras que no se encuentre
el auto estacionado dentro), áreas de deportes en interiores, hangares de aeronaves, plataforma para
submarinos subterráneas secretas, etc. (por qué jugaría con un helicóptero de juguete en su plataforma
para submarino subterránea secreta va más allá de nosotros).
Batería baja: Para obtener el mayor rendimiento de la batería integrada, nunca la descargue
completamente. Tan pronto como el helicóptero muestre una señal de batería baja (si anda despacio o
no puede mantener altitud fácilmente) apáguelo y cárguelo. Para más información sobre el cuidado de
la batería, consulte la página 22.
Interruptor de selección de velocidad: Para cambiar la velocidad de movimiento del helicóptero,
utilice el botón de selección de velocidad que se encuentra en el controlador.
Mientras aprende, es una buena idea volar el helicóptero en modo lento. Es más fácil de manejar y
ofrece mayor estabilidad. Una vez que se sienta cómodo manejando el helicóptero y quiera encarar un
desafío, cambie al modo Rápido. ¡Y a disfrutar (con cuidado)!
Interferencia inalámbrica
This helicopter uses a digital control method using a frequency of 2.4GHz. This is the same
frequency band used by many wireless protocols, such as WIFI, and there are many devices
(most infamously microwaves) which generate "noise" at these frequencies, too. The digital
pairing method the helicopter uses is vastly less succeptible to interference than analogue
control signals, but flying the helicopter around 2.4GHz generating equipment will noticably
reduce the range of the remote contol. Exercise caution around all electrical equipment.
!
ADVERTENCIA:
NO
vuele cerca de los ojos o
cara.
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