Contactor De Arranque; Puesta En Marcha Del Motor - Renault Kangoo Manual De Utilización

CONTACTOR DE ARRANQUE Y PUESTA EN MARCHA DEL MOTOR

Contactor de arranque

Posición "Stop y bloqueo de dirección" St
Para bloquear la dirección, retire la llave y
gire el volante hasta que oiga el chasquido
del bloqueo de la dirección.
Para desbloquearla, maniobre ligeramente
llave y volante.
Posición "Accesorios" A
Con el contacto cortado, los eventuales
accesorios (radio...) siguen funcionando.
Posición "Marcha" M
El contacto está puesto:
• versión nafta: está preparado para arran-
car.
• versión diesel: el motor está en preca-
lentamiento.
Posición "Arranque" D
Si el motor no arranca, es necesario volver
la llave hacia atrás antes de accionar nue-
vamente el motor de arranque. Suelte la
llave tan pronto como el motor arranque.
2.02

Puesta en marcha del motor

(Particularidades de los vehículos equipa-
dos con el sistema antiarranque).
Con frío intenso (temperatura inferior a
-20°°C), para facilitar el arranque, man-
tenga el contacto algunos segundos an-
tes de arrancar el motor.
Asegúrese que el sistema antiarranque es-
tá desactivado. Consulte el capítulo 1
"Sistema antiarranque".
Inyección nafta
Motor frío o caliente
• Accione el arranque sin acelerar.
• Suelte la llave tan pronto como el
motor funcione.
Inyección diesel
Motor frío o templado
Gire la llave del contactor hasta la posi-
Parada del motor
Con el motor en ralentí (marcha lenta), ponga la llave en posición "Stop".
No retire nunca la llave antes de la detención completa del vehículo porque:
• la detención del motor provoca la supresión de las asistencias: frenos, dirección...,
• se bloquea la dirección al maniobrarla.
ción "contacto-precalentamiento" M y
mantenga esta posición hasta que se apa-
gue el testigo luminoso de precalenta-
miento (cuanto más frío esté el motor, más
tiempo durará el precalentamiento).
Gire la llave del combinado hasta la posi-
ción "arranque" D y manténgala en esta
posición, por períodos de 10 segundos co-
mo máximo, hasta el arranque efectivo del
motor.
En tiempo frío (por debajo de -10°C) pise
el embrague a la vez que acciona el motor
de arranque.
Deje el motor al ralentí unos segundos an-
tes de levantar el pie del embrague.
Motor caliente
Gire la llave del combinado directamente
hasta la posición "arranque". Si el motor
no arranca a la primera tentativa, vuelva a
efectuar la misma operación usando el
precalentamiento.
No embale el motor y déjelo girar unos
momentos.