CAMBIO DE RUEDA
• Sitúe el vehículo sobre un suelo hori-
zontal y resistente.
• Si es necesario, utilice la señal de "emer-
gencia".
• Apriete el freno de mano e introduzca
una velocidad (primera o marcha atrás).
• Retire la taza de rueda (ver párrafo taza
de rueda)
• Afloje los tornillos de la rueda, median-
te la llave de rueda 1 apoyándose enci-
ma de ella y no tirando hacia arriba.
• Para levantar el vehículo, es preciso pre-
sentar el crique horizontalmente. La ca-
beza del crique se debe encajar en el alo-
jamiento 2 (más próximo a la rueda afec-
tada) del soporte de la chapa, previsto
en la parte inferior de la carrocería.
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En la versión Sportway, el alojamiento
2 se encuentra cubierto por el embelle-
cedor de zocalo. Una flecha 5, marcada
sobre relieve, permite identificar la ubi-
cación del mismo.
El crique debe ser levemente desplegado
antes de encajar su cabeza en el aloja-
miento 2 para evitar que el embellece-
dor de zocalo obstaculice la operación.
• Comience a atornillar el crique con la
mano hasta situar convenientemente su
base contra el piso. Sobre un suelo blan-
do, hay que interponer una placa sopor-
te debajo de la base.
• Introduzca el extremo 4 de la llave de
rueda en el espacio 3 del crique y dé las
vueltas necesarias para despegar la rue-
da del suelo.
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2
2
2
En caso de avería, sustituya la
rueda lo antes posible.
Un neumático que haya sufri-
do una avería, debe ser examinado
siempre (y reparado si es posible) por
un especialista.
• Quite los tornillos.
• Retire la rueda.
• Coloque la rueda de auxilio sobre el eje
central, haciéndola girar hasta que coin-
cidan los orificios de fijación de la rue-
da con los del eje.
• Apriete los tornillos con la llave de rue-
da y baje el vehículo con el crique.
• Con las ruedas en el suelo, apriete los
tornillos a fondo.
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