Neumáticos - Renault Kangoo Manual De Utilización

NEUMATICOS
Seguridad neumáticos - ruedas
Los neumáticos constituyen el único con-
tacto entre el vehículo y la carretera, es
por ello esencial mantenerlos en buen es-
tado.
Debe atenerse imperativamente a la legis-
lación vigente en materia de tránsito.
Además, si tiene necesidad de sustituir-
los, debe montar en su vehículo única-
mente neumáticos de marca, tipo y estruc-
tura idénticos.
Estos deben ser: idénticos a los de origen
o corresponder a los preconizados por
Renault.
Sustitución de los neumáticos
Por razones de seguridad, esta operación
debe ser confiada exclusivamente a un es-
pecialista.
Un montaje diferente de neumáticos pue-
de modificar:
- La conformidad de su vehículo con res-
pecto a la legislación vigente, así como
el comportamiento en curvas,
- la dureza de la dirección,
- el ruido emitido por los neumáticos
Rotación de los neumáticos
Se desaconseja esta práctica.
Rueda de auxilio:
Ver "Cambio de rueda".
Mantenimiento de los neumáticos
Los neumáticos deben estar en buen esta-
do y sus dibujos deben presentar un relie-
ve suficiente: los neumáticos homologa-
dos por Renault van provistos de testigos
de desgaste 1 compuestos por salientes-
testigos, ubicados en la banda de rodadu-
ra.
Cuando el relieve del dibujo se haya des-
gastado hasta el nivel de los salientes-tes-
tigo, éstos se hacen visibles 2: entonces es
necesario sustituir los neumáticos puesto
que la profundidad del dibujo será tan só-
lo de 1,6 mm y dará lugar a una adheren-
cia deficiente en las carreteras mojadas.
Impactos violentos contra cordones, ba-
ches en carreteras y/u obstáculos de diver-
sa naturaleza, así como marcha prolonga-
1
da en caminos en mal estado, pueden ser
causa de daños en los neumáticos.
Verificar regularmente si los neumáticos
presentan signos de daños (ej.: abrasiones,
cortes, grietas, abultamiento, etc.). Cuer-
pos extraños que penetraron en el neumá-
2
tico pueden haber causado daños estruc-
turales que se deben diagnosticar sola-
mente desmontando el neumático. En to-
dos los casos, los daños deben ser exami-
nados por un experto, ya que pueden limi-
tar seriamente la vida del neumático.
El neumático envejece aún si se usa poco
o nada. Grietas en la banda de rodamiento
y los flancos, a veces acompañadas de
abultamientos, son una señal de envejeci-
miento. Hacer verificar por un especialis-
ta el correcto estado de los neumáticos.
Neumáticos que se encuentran montados
en un vehículo por más de 6 años, deben
siempre ser controlados por un especialis-
ta, prestando especial atención a la rueda
de auxilio.
No emplear nunca neumáticos usados de
origen dudoso.
5.05