Solución De Problemas - KITO Harrington MRQ Serie Manual Del Propietário

7.0 Solución de problemas
HAY TENSIONES PELIGROSAS EN EL TROLE Y EN LAS CONEXIONES ENTRE LOS COMPONENTES.
Antes de realizar CUALQUIER tarea de mantenimiento en el equipo, desenergice el suministro de electricidad al
equipo, y bloquee y etiquete el dispositivo de suministro en la posición desenergizada. Consulte ANSI Z244.1,
"Protección de personal: bloqueo/etiquetado de fuentes de energía".
Para evitar el riesgo de descargas eléctricas, NO realice NINGÚN tipo de mantenimiento mecánico o eléctrico en el
trole o polipasto en el transcurso de 5 minutos después de desenergizar (desconectar) el trole o polipasto. Este
tiempo permite que el condensador interno del inversor de frecuencia se descargue de manera segura.
Sólo el personal capacitado y competente debe inspeccionar y reparar este equipo.
No realice la prueba de "resistencia a la tensión" o la medición de la "resistencia de aislamiento" (megger) con el VFD
conectado.
No desconecte la alimentación del polipasto o del carro durante el funcionamiento.
No conecte la alimentación a la salida del VFD.
Cuando manipule el VFD, proporcione protección ESD.
Síntoma
Pérdida de corriente
Voltaje o frecuencia
incorrectos
Sobrecalentamiento del
motor y protección contra
sobrecarga térmica
Cable inadecuado, suelto o
roto en el sistema eléctrico
El trole no funciona del polipasto
VFD defectuoso
Botón de parada de
emergencia presionado en
el botón pulsador del
control de la botonera.
El motor se quemó
ADVERTENCIA
Tabla 7-1: Guía de solución de problemas
Causa
Compruebe los disyuntores, interruptores, fusibles y conexiones
en las líneas o en el cable de alimentación.
Compruebe el voltaje y la frecuencia de la fuente de alimentación
en función de la clasificación en la placa de identificación del
motor.
Consulte Problema de solución de problemas
"Sobrecalentamiento del motor o del freno".
Desconecte la energía eléctrica, revise las conexiones de los
cables en la caja de cambios del trole, en el panel de control del
polipasto y en el botón pulsador del interior de la botonera.
Revise los códigos de errores (Consulte la Sección 3.5).
Restablezca el VFD pulsando el botón de parada de emergencia
de la botonera. Reemplazar según sea necesario.
Se mostrará "Hbb" en la pantalla del inversor de frecuencia de
doble velocidad de la unidad cuando se presione el botón de
parada de emergencia. Gire el botón de freno de emergencia
hacia la derecha para bloquear los controles y permitir el
funcionamiento del polipasto.
Reemplace el armazón/estator del motor, el eje/rotor y cualquier
otra pieza dañada.
Solución
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