Jungheinrich EFG 422 Instrucciones De Servicio página 69

Freno por inversión (pedal sencillo):
– Durante la marcha, conmute el conmutador del sentido de la marcha (10314/32) al
sentido de marcha contrario. El vehículo es frenado por alternador mediante el
mando de corriente de marcha hasta que se inicie la marcha en sentido contrario.
Z
El conmutador del sentido de la marcha
(103/14/32) puede encontrarse
– en el PILOTO MÚLTIPLE (figura 1) o
– en el PILOTO INDIVIDUAL (figura 2)
o
– en el volante multifunción (figura 3) o
– en la punta de los dedos (figura 4)
dependiendo de la variante de vehículo
de que se trate.
Z
Los vehículos dotados de pedal doble
no cuentan con ningún conmutador del
sentido de la marcha.
Freno por inversión (pedal doble)
Durante la marcha, pise el pedal del acelerador (11/13) para el sentido de marcha
contrario. El vehículo es frenado por alternador mediante el mando de corriente de
marcha hasta que se inicie la marcha en sentido contrario.
Freno de estacionamiento:
– Ponga el freno de estacionamiento
F
El freno de estacionamiento acciona una válvula negra y blanca; es decir, el frenado
no se puede realizar con delicadeza.
Z
Con el freno de estacionamiento, los discos frenan de manera mecánica las ruedas
motrices.
F
El freno de estacionamiento mantiene el vehículo frenado con la carga máxima
admisible, estando el piso limpio, en una pendiente descendente del 15 %.
Freno por acumulador de energía elástica
El freno por acumulador de energía elástica se activa aprox. 30 seg. (regulable)
después de la parada total del vehículo y entre aprox. 1 y 5 seg. (regulable) después
de que el asiento del conductor quede vacío.
En caso de parada sobre una rampa, el vehículo es frenado de manera eléctrica
hasta que se active el freno por acumulador de energía elástica.
Al iniciar la marcha, antes de soltar el freno por acumulador de energía elástica, se
genera en el motor de tracción un momento de giro para evitar que el vehículo
retroceda incontroladamente.
E 30
103
v
r
(1)
32
(3)
14
(2)
14
(4)