Asegúrate también de distinguir los tubos de escape
externos traseros.
Izquierda
Derecha
Comprueba que la punta del tubo izquierdo encaje
con el exterior de la cola de escape. El resalte
encajará en la ranura.
Una vez más, las piezas
deberían quedar
perfectamente alineadas.
Cuando estés satisfecho con el resultado, extrae el exterior
de la cola de escape, aplica un poco de adhesivo instantáneo
a la sección indicada del tubo de escape y vuelve a unirlo;
sujétalo un minuto.
Comprueba ahora que el turbocompresor (I-4)
encaja con el otro extremo del tubo de escape.
Fíjate en la posición
de las ranuras de
ambas piezas, que
deberían quedar
alineadas.
Separa las piezas, aplica un poco de adhesivo
instantáneo a la sección indicada y luego vuelve a
unirlas y sujétalas durante un minuto.
Repite el proceso para el tubo de escape derecho, el
turbocompresor (D-4) y el exterior de la cola de
escape restante.
Izquierda
Resultado final
Esta etapa ya ha finalizado, y los subensamblajes de los
tubos de escape interior y exterior izquierdo y derecho,
y los subensamblajes base y delantero del tubo de
escape están listos para la siguiente fase de montaje.
Piezas sin usar
Almacena las piezas sin
usar en un lugar seguro,
dentro de una bolsita de
plástico, hasta la próxima
vez, con el número de
etapa claramente escrito.
Derecha
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