McLaren Honda MP4/4 de Ayrton Senna: Guía de montaje
Repite el proceso para la entrada de aire del
turbocompresor del lado derecho. Introduce de
nuevo la punta libre del tubo de refrigeración de la
válvula de descarga en el escape.
Separa las dos entradas de aire por el momento.
Coloca cada entrada de aire sobre un pañuelo de
papel u otra superficie suave para evitar que se arañen.
Retirada de la parte trasera de los
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bajos que se instaló provisionalmente
Retira los paneles trasero y central de los bajos y la
parte trasera de la placa inferior del monocasco. Para
ello, extrae los tornillos usados para fijarlos (usa un
destornillador 00 para los cuatro tornillos J y uno 0
para los dos G de la parte central de los bajos).
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Ahora quita los tornillos L, K y H que sostienen las
placas de montaje del motor al monocasco y al
motor, utilizando la herramienta apropiada para
cada uno.
Instalación del manguito B
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Ten preparados el cable A y el manguito B, usados
por última vez en las etapas 47 y 51.
Corta dos trozos de 40 mm y dos de 35 mm de
cable A, y otros dos de 50 mm y dos de 45 mm de
manguito B.
40 mm
50 mm
35 mm
45 mm
Desliza con cuidado los dos trozos de cable de
40 mm en los de 50 mm de manguito, y los cables
de 35 mm en los manguitos de 45 mm.
Da unos toquecitos con adhesivo instantáneo sobre el
saliente indicado por la flecha de la parte derecha del bloque
motor. Después, utiliza las pinzas para introducir la punta
de uno de los manguitos de 50 mm dentro de él (con el
cable de 40 mm aún dentro). Sujétalo durante un minuto.
Asegurándote de que el cable interno no se sale, usa
las pinzas para doblar el manguito, como en la
imagen inferior.
Da unos toques de adhesivo a la boquilla indicada por la
flecha de la cara interna del turbocompresor (que se
muestra separada del tubo de escape en la foto ampliada
superior) y coloca el extremo del manguito sobre ella.
El ensamblaje visto
desde abajo.