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KG BAH0031-1 07.14
•
Colgar las cadenas para asegurar la protección del árbol de
transmisión y evitar que se muevan simultáneamente.
•
En los árboles de transmisión, observar la sobreimposición
prescrita del tubo en las posiciones de transporte y de trabajo.
(Observar las instrucciones de uso del fabricante del árbol de
transmisión.)
•
En la conducción por curvas, observar la flexión y la carrera ad-
misibles del árbol de transmisión.
•
Antes de conectar el árbol de toma de fuerza, comprobar que el
número de revoluciones seleccionado del árbol de toma de fuer-
za del tractor coincida con las revoluciones del accionamiento
de la máquina.
•
Desalojar a las personas de la zona de peligro de la máquina
antes de accionar el árbol de toma de fuerza.
•
Mientras se trabaja con el árbol de toma de fuerza, ninguna per-
sona debe permanecer en la zona de acción de la rotación del
árbol de toma de fuerza ni del árbol de transmisión.
•
No conectar el árbol de toma de fuerza con el motor del tractor
desconectado.
•
Desconectar el árbol de toma de fuerza, siempre que las flexio-
nes sean excesivas o cuando no se vaya a utilizar.
•
¡ADVERTENCIA! Después de desconectar el árbol de toma de
fuerza existe peligro de sufrir lesiones debido a la masa de iner-
cia de los componentes de la máquina en rotación.
¡Durante este periodo, no acercarse a la máquina! No empezar
a realizar trabajos en la máquina hasta que todos sus compo-
nentes se hayan detenido por completo.
•
Asegurar el tractor y la máquina contra una puesta en marcha o
un desplazamiento involuntario antes de efectuar la limpieza, la
lubricación o el ajuste de máquinas accionadas por árbol de to-
ma de fuerza o árboles de transmisión.
•
Depositar el árbol de transmisión desacoplado en el soporte
previsto.
•
Tras desacoplar el árbol de transmisión, insertar la cubierta pro-
tectora sobre el cabo del árbol de toma de fuerza.
•
Al utilizar el árbol de toma de fuerza dependiente de la vía, con-
siderar que el número de revoluciones del árbol de toma de
fuerza depende de la velocidad de marcha y que el sentido de
giro se invierte con la marcha atrás.
Indicaciones generales de seguridad
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