Guía de localización de Fallas
Que Revisar
El cigueñal ¿gira?
NO
SI
¿Buena
NO
compresión?
SI
¿Combustible
NO
fresco buena
mezcla?
SI
¿Se ve el
NO
combustible
circular por la
línea de retorno
al realizar el
cebado?
SI
¿La terminal de
NO
la bujía tiene
chispa?
SI
Revise la
bujía.
el Motor no arranCa
Posible Causa
Solución
Arrancador defectuoso.
Consulte con su agente de servicio autorizado.
Líquido en el cárter.
Daños internos
Bujía floja.
Ajuste y pruebe otra vez.
Desgaste en el cilindro,
Consulte con su agente de servicio autorizado.
pistón, anillos.
Combustible incorrecto,
Vuelva a llenar con combustible fresco, limpio y sin plomo con un octanaje
viejo, o contaminado;
de 87 o superior mezclado con aceite de mezcla para motores de tiempos
mezcla incorrecta.
Shindaiwa enfriado por aire que cumple o excede los aceites clasificados
ISO-L-EGD y/o JASO FC a una proporción de 50:1 de gasolina/aceite.
Revise el filtro de
Remplace el filtro o ventilador como sea requerido.
combustible y/o el
Vuelva a arrancar.
ventilador en busca
de obstrucción.
Bomba del cebador no
Consulte con su agente de servicio autorizado.
funciona correctamente.
El interruptor de
Mueva el interruptor a la posición de encendido (I) y vuelva arrancar.
encendido está en
posición "O" (OFF)
(apagado).
Corto circuito en la
Consulte con su agente de servicio autorizado.
conexión a tierra.
Sistema de encendido o
ignición defectuoso.
Si la bujía está húmeda,
Retire la bujía, tire del arranque del motor; reinstale la bujía y vuelva
puede haber exceso de
arrancar.
combustible en el cilindro.
La bujía está obstruída o
Limpie y calibre la bujía a 0,6 mm (0,04 pulgadas). Vuelva arrancar.
tiene el espacio lobular
incorrecto.
La bujía está dañada
Reemplace la bujía por una NGK CMR5H o una equivalente con
internamente o es del
resistencia al calor correcta. Ajuste el espacio lobular del electrodo de la
tipo equivocado.
bujía a 0,04 pulgadas (0,6 mm).
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