Función De Freno De Estacionamiento; Contador Horario; Tomacorriente De 12 Voltios - Briggs & Stratton Simplicity Broadmoor Serie Manual Del Operario

función de freno de estacionamiento
activación del freno de estacionamiento: Consulte la
Figura 4. Para colocar el freno de estacionamiento, suelte
los pedales del acelerador (a), presione por completo
el pedal del freno (B), levante la perilla del freno de
estacionamiento (C) y luego suelte el pedal del freno.
Soltar el freno de estacionamiento: Consulte la
Figura 4. Para soltar el freno de estacionamiento, presione
el pedal del freno (B).
C
figure 4

Contador horario

El contador horario (a, Figura 5) mide la cantidad
de horas que la llave lleva puesta en la posición de
ENCENDIDO. El contador horario hará parpadear la luz
del indicador de cambio de aceite inicial a las 5 horas de
uso y un recordatorio de lubricación cada 50 horas. Estos
recordatorios se muestran por aproximadamente dos horas
y se reestablecerán automáticamente.
NOTA: El contador horario registrará el transcurso del
tiempo cuando la llave esté en la posición de ENCENDIDO,
incluso si el motor no está en funcionamiento. El contador
horario tiene un generador autónomo, por lo que las horas
totales siempre están visibles.
a
HOURS
figure 5
es
B
a
1/10
Características y mandos

tomacorriente de 12 voltios

El enchufe auxiliar de 12 voltios se ubica en el receptáculo
lateral izquierdo. Puede usarse para alimentar dispositivos
electrónicos pequeños. Los accesorios deben estar
clasificados para 9 amperios o menos.
NOTA: Hacer funcionar un accesorio de 12 voltios, en
especial con el motor en marcha lenta, puede provocar
la descarga de la batería. Cuando no se use el enchufe
auxiliar, debe cubrirse con el tapón de goma a fin de
evitar que la humedad provoque un cortocircuito. El
ingreso de agua al interior del enchufe puede provocar un
cortocircuito.
tracción de control automático
¿Qué es la tracción de control automático?
La tracción de control automático (ACT, por sus siglas en
inglés) es una función exclusiva de nuestras transmisiones
que brinda una tracción mejorada. La ACT aplica una
torsión uniforme preestablecida a ambas ruedas si una
de ellas comienza a resbalar (una transmisión sin ACT
perderá la tracción por completo si una rueda trasera
comienza a resbalar). Esta torsión preestablecida es
suficiente para brindar tracción adicional y aun así permitir
que las ruedas giren a distintas velocidades .
Qué se puede esperar de su tractor con aCt
La mayoría del tiempo no notará que la ACT está
trabajando mientras esté usando su tractor y simplemente
se acostumbrará a la tracción aumentada que brinda una
transmisión ACT.
En algunos casos se puede exceder el límite del sistema
ACT y una de las ruedas traseras puede resbalar (por
ejemplo, si intenta subir una cuesta mientras acelera).
Esto es normal. Si comienza a perder tracción, no acelere.
En lugar de eso, disminuya la velocidad hasta detenerse,
enderece el volante y acelere lentamente. La detención del
tractor permite que la transmisión recupere más tracción.
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