Tabla de contenido
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1. Eleve el bastidor y apoye la máquina en soportes para
que las ruedas motrices puedan moverse libremente.
2. Desconecte el conector eléctrico del interruptor de
seguridad del asiento. Instale un puente provisional
sobre los terminales del conector del arnés de cables.
3. Desenganche el asiento y deslícelo hacia adelante.
4. Desenganche la varilla del asiento e incline el asiento
hacia adelante hasta que haga tope.
Ajuste de la posición de punto muerto
de la bomba hidráulica izquierda
1. Arranque el motor, mueva el acelerador a la posición
intermedia y quite el freno de estacionamiento.
Consulte Arranque y parada del motor en la sección
Operación.
Nota: La palanca de control de movimiento debe
estar en punto muerto mientras se realizan ajustes.
2. Ajuste la longitud de la varilla de la bomba girando
el pomo, en el sentido apropiado, hasta que la rueda
quede estacionaria o se mueva muy lentamente en
marcha atrás (Figura 79).
Figura 79
1. Pomo de ajuste
2. Depósito hidráulico
3. Bombas hidráulicas
3. Mueva la palanca de control de movimiento hacia
adelante y hacia atrás, y luego a punto muerto otra
vez. La rueda debe dejar de girar o moverse muy
lentamente en marcha atrás.
4. Ponga el acelerador en la posición rápido. Asegúrese
de que la rueda permanece estacionaria o se mueve
lentamente en marcha atrás; ajuste si es necesario.
4. Gire en este sentido para
que la máquina vaya a la
derecha
5. Gire en este sentido para
que la máquina vaya a la
izquierda
Ajuste de la posición de punto muerto
de la bomba hidráulica derecha
1. Afloje las contratuercas de la articulación esférica de
la varilla de control de la bomba (Figura 80).
2. Arranque el motor, mueva el acelerador a la posición
intermedia y quite el freno de estacionamiento.
Consulte Arranque y parada del motor en la sección
Operación.
Nota: La palanca de control de movimiento debe
estar en punto muerto mientras se realizan ajustes.
Nota: La tuerca delantera de la varilla tiene rosca a
izquierdas.
3. Ajuste la longitud de la varilla de la bomba girando las
tuercas dobles de la varilla, en el sentido apropiado,
hasta que la rueda quede estacionaria o se mueva
muy lentamente en marcha atrás (Figura 80).
4. Mueva la palanca de control de movimiento hacia
adelante y hacia atrás, y luego a punto muerto otra
vez. La rueda debe dejar de girar o moverse muy
lentamente en marcha atrás.
5. Ponga el acelerador en la posición rápido. Asegúrese
de que la rueda permanece estacionaria o se mueve
lentamente en marcha atrás; ajuste si es necesario.
6. Apriete las contratuercas de las articulaciones
esféricas (Figura 80).
1. Tuercas dobles
2. Varilla de la bomba
3. Perno de ajuste
60
Figura 80
4. Contratuerca
5. Articulación esférica
6. Bombas
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