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Nota: Compruebe que la junta de goma queda
plana contra la base del limpiador de aire.
2. Alinee las pestañas de la tapa del limpiador de aire
con las ranuras de la carcasa del soplador (Figura 21).
3. Enganche el asa en la tapa y empuje hacia abajo el
asa para fijar la tapa.
4. Cierre el capó.
Mantenimiento de la bujía
Utilice una bujía Champion QC12YC o equivalente.
Asegúrese de que la distancia entre los electrodos central
y lateral es de 0,76 mm antes de instalar la bujía. Utilice
una llave para bujías para desmontar e instalar la bujía
y una galga de espesores/herramienta de separación de
electrodos para comprobar y ajustar la distancia entre
los mismos.
Desmontaje de la bujía
1. Desengrane el control de la cuchilla (PTO).
2. Ponga el freno de estacionamiento.
3. Pare el motor, espere a que se detengan todas las
piezas en movimiento, y retire la llave antes de
abandonar el puesto del operador.
4. Abra el capó.
5. Desconecte el cable de la bujía (Figura 22).
1. Cable de la bujía
6. Limpie alrededor de la bujía para evitar que entre
suciedad en el motor y pueda causar daños.
7. Retire la bujía y la arandela de metal.
Inspección de la bujía
1. Mire la parte central de la bujía (Figura 23). Si se
observa un color gris o marrón claro en el aislante, el
Figura 22
motor está funcionando correctamente. Si el aislante
aparece de color negro, significa que el limpiador de
aire está sucio.
1. Aislante del electrodo
central
2. Electrodo lateral
Importante: No limpie nunca la bujía. Cambie
siempre la bujía si tiene un revestimiento negro,
electrodos desgastados, una película aceitosa o
grietas.
2. Compruebe la separación entre los electrodos central
y lateral (Figura 23). Si la distancia no es correcta,
doble el electrodo lateral.
Instalación de la bujía
1. Instale la bujía y la arandela de metal.
Nota: Compruebe que la distancia entre los
electrodos es correcta.
2. Apriete la bujía a 20 Nm.
3. Conecte el cable de la bujía (Figura 22).
4. Cierre el capó.
22
Figura 23
3. Hueco entre electrodos
(no a escala)
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