Dispositivos De Corrección Y Ayuda Para El Conductor - Renault DUSTER Manual De Utilización

DISPOSITIVOS DE CORRECCIÓN Y AYUDA PARA EL CONDUCTOR
En función de la versión de su vehículo,
pueden constar de un sistema de ABS
(sistema de antibloqueo)
Esta función es una ayuda
suplementaria, en caso de
conducción en situaciones
críticas, para adaptar el
comportamiento del vehículo al tipo
de conducción.
No obstante, las funciones no inter-
vienen en el lugar del conductor. No
amplían los límites del vehículo y
no deben incitar a ir más deprisa.
No pueden por tanto, en ningún
caso, sustituir la vigilancia ni la res-
ponsabilidad del conductor durante
las maniobras (el conductor debe
estar siempre atento a los aconte-
cimientos imprevistos que pueden
darse durante la conducción).
2.14
ABS (antibloqueo de ruedas)
En caso de un frenado intensivo, el
ABS permite evitar el bloqueo de las
ruedas y consigue optimizar la distan-
cia de parada mientras se mantiene el
control del vehículo. En estas condicio-
nes, se podrán realizar las maniobras
de evitación al mismo tiempo que se
frena. Además, este sistema permite
optimizar las distancias de parada,
sobre todo en suelo poco adherente
(suelo mojado...).
Cada activación del dispositivo se ma-
nifiesta por un temblor del pedal de
freno. El ABS no permite en ningún
caso aumentar las prestaciones «fí-
sicas» ligadas a la adherencia de los
neumáticos con respecto al suelo. Por
tanto, las reglas de prudencia deben
respetarse imperativamente (distan-
cia entre los vehículos...).
En caso de emergencia, se reco-
mienda aplicar una presión fuerte
y continua sobre el pedal del freno.
No es necesario accionar el pedal
en pisadas sucesivas (bombeo). El
ABS modulará el esfuerzo aplicado
en el sistema de frenado.
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Particularidad de los vehículos con
4 ruedas motrices
En modo «4WD Lock» el sistema puede
dejar que se bloqueen brevemente las
ruedas para optimizar la distancia de
frenada en un suelo muy blando (nieve,
barro, arena...).