8 . 1 .6 . Baterias sobressalentes
Danos e curto-circuitos na bateria poderão resultar em sobreaquecimento da bateria e
em incêndio. Estes acontecimentos, por seu lado, podem resultar em ferimentos pes-
soais em passageiros e, na pior das hipóteses para alguns tipos de baterias, num in-
cêndio catastrófico no compartimento dos passageiros. Assim, as baterias de lítio so-
bressalentes transportadas a bordo da aeronave têm de ser protegidas individualmente
contra curto-circuito através da colocação na embalagem de venda original, cobrindo os
terminais expostos, ou colocando cada bateria num saco de plástico/bolsa de proteção
separados.
IMPORTANTE: Não é permitido transportar baterias de lítio sobressalentes na bagagem
de porão.
Você é responsável por assegurar que todas as baterias sobressalentes transportadas
na bagagem de cabina estão devidamente embaladas. Os fornecedores do equipamen-
to COP Zen-O lite™, algumas companhias aéreas e transitários especializados no envio
de pequenas embalagens poderão providenciar-lhe este serviço de embalagem.
8 .2 . INFORMAÇÕES SOBRE "UTILIZAÇÃO A BORDO E VOO"
8 .2 . 1 . Bagagem de cabina
O seu COP Zen-O lite™ é um dispositivo auxiliar. Neste caso, as transportadoras não
deverão, na implementação da sua política relativa a bagagem de cabina, contar com o
COP Zen-O lite™ para o limite de bagagem de mão levada para a cabina por um indivíduo
qualificado com uma incapacidade.
IMPORTANTE: Um saco com baterias extras necessárias para alimentar o POC ZEN-O™
durante o vôo também podem ser considerados um dispositivo de apoio. No entanto,
existem restrições ao valor Watt hora (Wh) maximo da bateria, que é limitada a 100Wh
PT
por bateria. Para o seu POC ZEN-O™, o valor Watt hora (Wh) é inferior a 100Wh por
bateria e portanto, nao será imposta nenhuma limitação.
8 .2 .2 . COP Zen-O lite™ como bagagem de porão
O seu COP Zen-O lite™ pode ser transportado numa aeronave como bagagem de cabina
ou bagagem de porão. No entanto, as baterias de lítio sobressalentes não podem ser
transportadas na bagagem de porão de uma aeronave .
8 .2 .3 . Considerações relativas ao posicionamento e acondicionamento do seu COP
Zen-O lite™
Para que um COP Zen-O lite™ trabalhe de modo eficiente, o filtro de ar/entrada não deve
estar bloqueado durante a utilização. Por conseguinte, a área à volta do COP Zen-O lite™
não deve ter cobertores, casacos e outras peças de bagagem de cabina que possam
bloquear o filtro de ar/entrada. Se o filtro de ar/entrada for bloqueado, irão correr duas
coisas. Primeiro, será alertado por indicadores luminosos e/ou sonoros de aviso que in-
dicam que a concentração de oxigénio na saída do COP Zen-O lite™ é insuficiente.
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