GCE Zen-O lite RS-00600 Manual Del Usario página 280

8 .2 .3 . Considerazioni relative al posizionamento e allo stivaggio del POC Zen-O lite™
Affinché il POC Zen-O lite™ possa funzionare efficacemente, il filtro dell'aria/di aspirazio-
ne non deve essere ostruito durante l'uso. Pertanto, l'area intorno al POC Zen-O lite™
dovrebbe essere priva di coperte, cappotti e altri elementi dei bagagli a mano in grado
di ostruire il filtro dell'aria/di aspirazione. Se il filtro dell'aria/di aspirazione risulta ostruito,
si verificheranno due situazioni. Per prima cosa, si verrà informati mediante spie di avvi-
so e/o allarmi acustici della rilevazione di una concentrazione di ossigeno insufficiente
nell'aria erogata dal POC Zen-O lite™. Secondo, se la temperatura dei componenti interni
del POC Zen-O lite™ dovesse salire fino a un determinato limite, a causa del tentativo da
parte del POC Zen-O lite™ di erogare comunque ossigeno, il POC Zen-O lite™ si arresterà
automaticamente per impedire un sovraccarico, segnalando tale situazione mediante
spie di avviso e/o allarmi acustici.
Posizionamento del POC Zen-O lite™ a bordo di un aereo Collocare il POC Zen-O lite™
sotto al sedile posto davanti all'utente, in modo che l'utente o chi lo accompagna possa
notare le spie di avviso e/o udire l'allarme acustico. Il posizionamento direttamente sotto
il sedile o in un comparto chiuso impedirebbe la visualizzazione delle spie di avviso, così
come l'ascolto degli avvisi acustici. Altri posizionamenti possono risultare accettabili in
base alle indicazioni fornite dagli assistenti di volo.
8 .2 .4 . Limitazioni per i posti a sedere dei passeggeri che intendono utilizzare un POC
Zen-O lite™ a bordo di un aereo
Posto a sedere vicino all'uscita di emergenza: La FAA vietano ai passeggeri che utiliz-
zano dispositivi di assistenza, tra cui lo Zen-O lite™, di occupare uno dei posti a sedere in
prossimità dell'uscita di emergenza.
Stivaggio durante il movimento: durante il movimento in superficie (pushback da gate e
taxi), il decollo e l'atterraggio, il POC Zen-O lite™ deve essere stivato correttamente e in
modo tale da non limitare l'accesso dei passeggeri a qualsiasi uscita o al corridoio nel
comparto passeggeri. Al fine di rispettare tali normative di sicurezza della FAA, potreb-
bero essere applicate altre limitazioni ai posti a sedere. Ad esempio:
1. Alcuni posti a sedere all'interno dell'aereo, come quelli in prossimità delle paratie,
IT
potrebbero presentare o meno uno spazio di stivaggio approvato per ospitare un
POC Zen-O lite™ durante il movimento in superficie, il decollo e l'atterraggio. Pertan-
to, il POC Zen-O lite™ potrebbe non essere stivato correttamente durante tali fasi di
volo, nel caso in cui l'utente dello Zen-O lite™ occupi tali posti a sedere. Di conse-
guenza, potrebbe essere applicata una limitazione ai posti a sedere.
2. Durante il movimento in superficie, il decollo e l'atterraggio, i tubi di collegamento
della cannula nasale, utilizzati per erogare ossigeno dal proprio POC Zen-O lite™ cor-
rettamente stivato, potrebbero non distendersi sufficientemente tra la fila, compor-
tando limitazioni all'accesso dei passeggeri o rappresentando un rischio di inciampo
in caso di evacuazione. Durante tali fasi di volo, è necessario non limitare l'accesso
degli altri passeggeri. Di conseguenza, potrebbe essere applicata una limitazione ai
posti a sedere, al fine di rispettare le normative di sicurezza della FAA. Ad esempio,
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