Jeanneau Sun Odyssey 32i Manual Del Usuario página 81

FILTRO DE CARBURANTE :
Los problemas de funcionamiento del motor pueden tener diferentes origenes. Uno de ellos
puede ser la falta de limpieza del carburante.
En efecto, la bomba de inyección se estropea rapidamente con la presencia de agua.
Este agua proviene ya sea de la condensación provocada por un depósito insuficientemente lleno,
ya sea por un tapón de llenado mal cerrado o que tiene una junta deteriorada.
Para prevenir estos graves inconvenientes, el carburante pasa por 2 filtros:
- Uno forma parte integrante del motor y filtra el carburante muy fino (para cualquier
intervención y frecuencia de los cambios, consultar en manual del motor).
- El otro está situado sobre la canalización que une el depósito al motor y sirve de
decantador de agua y de prefiltro.
La purga se efectúa aflojando (sin quitar) el tornillo moleteado situado en la base del recipiente
de decantación, dejar correr en una lata hasta que el carburante parezca limpio. Esta operación
debe realizarse varias veces al año. Al depositar el recipiente, se tiene acceso al prefiltro, el cual
debe cambiarse al menos una vez al año.
FILTRO DEL CARBURANTE :
I probleme di funzionamento del motore possono avere diversi origini. Una delle princi-
pali è il carburante che è sporco. Difatti la presenza d'acqua può molto rapidamente met-
tere fuori uso la pompa a iniezione.
Questa acqua proviene sia dalla condensa provocata da un serbatoio che non è stato
riempito sufficientemente, sia da un tappo del bocchettone chiuso male, o con una guar-
nizione danneggiata.
Per prevenire questi gravi inconvenienti, il carburante passa attraverso due filtri:
. L'uno fa parte integrante del motore e la sua parte è filtrare il carburante molte
finemente (per gli interventi e la frequenza dei cambi, si riferi alle istruzioni motore)
. L'altro è sul condotto che collega il serbatoio al motore e serve di decantatore
d'acqua e di pre-filtro.
Lo spurgo si fa come segue : allentare (senza toglierla) la vite godronata che è alla base
della ciotola di decantazione, lasciar scorrere finché il carburante sembre pulito. Questa
operazione è da fare parecchie volte nell'anno. Cuando smonta la ciotola, si accede al
pre-filtro che deve essere cambiato al meno una volta per anno.
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