EXTERIOR:
- Aclarar abundantemente el casco, la cubierta, engrasar con vaselina todas las piezas
mecánicas y moviles (cerrojos, bisagras, cerraduras, etc...)
- Impedir todo roce de cabos, amarres.
- Proteger al máximo el barco con las defensas y asegurarse que está bien amarrado.
El conjunto de estos consejos no constituye un chequeo completo, su concesionario sabrá
aconsejarle y ocuparse del mantenimiento técnico de su barco.
MOTOR :
La puesta en invernaje del motor es competencia de un profesional y será diferente según que el
barco se quede a flote o en tierra.
Algunas operaciones son indispensables:
A flote:
- Vaciar el circuito de enfriamiento y llevanlo con anticongelante.
- Cerrar el corta-baterías, engrasar las bornas con vaselina y verificar la carga de las
baterías.
- Cambiar el ánodo.
- Llenar al máximo el depósito de carburante para evitar la condensación.
- Leer el manual del motor y aplicar todo lo relativo al mismo.
prese d'aria ed installare nel quadrato un essicatore d'atmosfera lasciando le porte delle
cabine e degli allogiamenti aperte (armadi, ghiacciaie).
. Arieggiare lungamente i cuscini e rimetterli nell'imbarcazione, metterli sul lato
per limitare le superficie di contatto.
ESTERNO :
. Risciacquare abbondantemente lo scafo, la coperta, lubrificare con vaselina
tutti i pezzi meccanici e mobili (chiavistelli, cerniere, serrature, ecc).
. Impedire i cordami, i cavi da tonneggio da consumarsi.
. Proteggere al massimo l'imbarcazione con parabordi ed assicurarsi che sia bene
ormeggiata.
L'insieme di questi consigli non costituisce una lista di controllo esauriente ; il Suo
concessionario saprà consigliarLa ed occuparsi della manutenzione tecnica della Sua
imbarcazione.
MOTORE :
Il rimassaggio invernale del motore è di competenza di un professionista, sarà diverso a
seconda che l'imbarcazione rimanga in mare o sia messa al riparo a terra.
Alcune operazioni maggiori sono da eseguire :
In mare :
. Spurgare il circuito reffraddamento e riempirlo con un liquido anticongelante.
. Chiudere gli interruttori di batteria, lubrificare i terminali con vaselina e veri
ficare la tensione delle batterie.
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