Unión de los patines al alerón delantero
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Aplica pegamento sobre el patín izquierdo del
alerón delantero a lo largo de la línea azul que se
muestra. Encaja el patín con la placa izquierda y
sujétalo 2-3 minutos.
Asegúrate de no
aplicar demasiado
adhesivo.
Pega ahora el patín derecho sobre el lado inferior
de la placa derecha del alerón delantero. Deja que
el pegamento se seque durante aproximadamente
una hora.
Mientras el pegamento se seca, coloca el alerón
delantero con los patines mirando hacia arriba,
como en la imagen.
Resultado final
Ya están acabados los
alerones delantero y trasero.
Como no los usarás en las
próximas etapas, será mejor
que los guardes con cuidado
para que no sufran daños.
Tornillos
Cómo identificar los diferentes tipos de tornillo
Los tornillos tienen longitudes y grosores estandarizados, al igual que roscas
y formas de cabeza. Una vez que sepas identificarlos, te resultará fácil
determinar qué tipo de tornillo necesitas o estás usando.
Tipo de rosca
Tornillo autorroscante
Tipo de cabeza
Intervalos de rosca anchos
Largo
Cabeza redonda -
abombada
Cabeza plana – superficie
plana
superior cónica
Cabeza cilíndrica – similar
a la redonda
pero más plana
Existen otros tipos de tornillos, pero estos son los más comunes.
Designaciones
Tornillo de máquina
Grosor (mm)
Intervalos de rosca estrechos
Longitud (mm)
Largo
Cabeza
P (redonda)
Ancho
Ancho
F (plana)
B (cilíndrica)
Ejemplos de tornillos
Ancho
Ancho
Ancho
Ancho
Piezas sin usar
Guarda con cuidado los
capuchones de bujía y la cámara
de llenado hasta que los vuelvas
a necesitar.
1 × 4P-M SiL
Tipo de rosca
M (máquina)
Tp (autorroscante)
Color de tornillo
SiL (plateado)
Bk (negro)
Tornillo A
1 × 4P-M SiL
Tornillo B
1,4 × 4F-M SiL
Tornillo C
1,4 × 6F-M SiL
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