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Vérifier l'absence de branchement électrique (pont) entre les bornes du thermostat de seconde flamme ou que ce
thermostat n'est pas branché. Agir sur la came de réglage de l'air première flamme pour positionner le clapet de
réglage de l'air dans la position nécessaire pour permettre un passage de l'air approprié au combustible distribué pour
la première flamme (voir BT 8920/1 et BT 8943). Fermer l'interrupteur général pour obtenir l'activation et attendre
l'allumage du brûleur. Lorsque le brûleur est allumé en première flamme, si nécessaire, corriger le débit de l'air de
combustion en agissant sur la came de réglage 1ère flamme appropriée. Une fois le réglage effectué, éteindre le brûleur
puis le réallumer pour vérifier que l'activation s'effectue correctement. Nous rappelons que, normalement, pour obtenir
un allumage en douceur, il est nécessaire de régler l'air au minimum indispensable. Si l'allumage s'effectue en douceur,
débrancher le brûleur de l'interrupteur général et effectuer un branchement direct (pont) entre les bornes du thermostat
de seconde flamme. En agissant sur la came appropriée, régler l'air de combustion dans la position nécessaire pour
l'activation de la seconde flamme (voir BT 8920/1 et BT 8943). A ce point, allumer à nouveau le brûleur, qui se remet en
fonction avec la première et la seconde flamme. Agir sur la came de réglage de l'air de la seconde flamme afin d'adapter
le débit de cette dernière aux conditions spécifiques. Le brûleur est équipé d'une vis de réglage de la position du disque
flamme, ce dispositif permet d'optimiser la combustion en réduisant le passage de l'air entre le disque et la tête.
Normalement il est nécessaire de réduire (dévisser la vis 2) le passage de l'air entre le disque et la tête en cas de
fonctionnement avec un débit de combustible réduit, ce passage doit être proportionnellement plus ouvert (visser la vis
2) lorsque le brûleur fonctionne avec un débit de gaz plus élevé (voir des. N° 0002933230). Après avoir modifié la
position du disque flamme, normalement, il est nécessaire de corriger les positions du clapet de réglage de l'air de
première et seconde flamme puis, ensuite, vérifier que l'allumage s'effectue correctement.
ENTRETIEN
A la fin de la saison de chauffage, normalement, il est nécessaire de nettoyer le filtre, la tête de combustion (disque,
isolateurs, électrodes, gicleurs), les passages de l'air de combustion, la photorésistance.
Pour le nettoyage des passages du gicleur, utiliser une matière tendre (bois - plastique). Il est conseillé de remplacer
le gicleur tous les 12 mois de fonctionnement.
2 REGLAGE POSITION DISQUE DEFLECTEUR
SCHEMA DI PRINCIPE POUR LE REGLAGE DE L'AIR ET LA DISPOSITION
DE DISQUE-ELECTRODES
30
Après avoir monter le gicleur, vérifier le
position correcte des électrodes et du disque,
selon les voleurs indiqués ci-dessous. Il est
opportun effectuer un contrôle des valeurs
après chaque intervention sur la tête.
N.B. : Pour éviter tout endommagement du
support ou du pré-réchauffeur, effectuer les
opérations de montage/démontage gicleur à
l'aide d'une clé et d'une contre-clé".
MOD.
BTL 4P
BTL 6P
BTL 10P
.

ALLUMAGE ET REGLAGE

N° 0002933350
Rev. 11/10/00
A
B
C
3
0
6
3
2
6
3
2
6
D
2,5
3
3

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Btl 6pBtl 10p

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