2. Seguridad
Empuñadura delantera de colocación
2.7 Después del viaje
En el caso de que se produzcan averías o un mal
funcionamiento durante la conducción de la caravana,
avise al servicio de averías y encargue que se realicen
trabajos de mantenimiento y reparación pero solo en
un taller especializado y autorizado.
Marcha hacia atrás
Su caravana Hobby tiene un sistema de frenado con un dispositivo
automático de marcha atrás. Esto permite dar marcha atrás sin que
se active el freno ya que en principio el dispositivo de inercia no puede
diferenciar entre retención o marcha atrás de la caravana. Al maniobrar
haciendo retroceder la caravana, es preciso superar primero un momento
de frenado restante para activar el sistema automático de marcha atrás.
Después se podrá dar marcha atrás al remolque sin ningún problema.
Con el siguiente movimiento de avance de la caravana se podrá volver
a frenar automáticamente de la manera habitual.
Al dar marcha atrás se desactiva el freno de la caravana.
Con respecto a la marcha hacia atrás rige lo siguiente
• Al marchar en una cierta dirección con el vehículo delantero, la
casa rodante vira a la dirección opuesta a la misma.
• Al marchar hacia atrás, pedir la ayuda de una persona que le
puede dirigir.
Maniobras
Su vehículo con casa rodante es más grande que un automóvil
individual.
Con respecto a maniobras rige lo siguiente
• Siempre hay un ángulo muerto considerable a pesar del ajuste
adecuado de sus espejos retrovisores exteriores.
• Al aparcar en lugares de orientación difícil, se recomienda
pedir siempre ayuda para dirigirle.
Al maniobrar manualmente la caravana sólo se deberán
emplear las empuñaduras de colocación situadas en la
parte frontal y posterior del vehículo y no se presionarán
las piezas de plástico o las paredes.
Selección del aparcamiento
Con respecto al aparcamiento rige
• Seleccionar en lo posible un aparcamiento horizontal.
• Verificar la posición horizontal en la entrada (importante con
respecto al funcionamiento de la nevera).
• Compensar una inclinación oblicua en el sentido longitudinal
mediante la rueda portante delantera.
• Para compensar una pendiente se deberá aparcar el vehículo
en dirección transversal, colocando debajo tablas o cuñas de
estabilización debajo de una rueda.
Las diferencias de nivel no se deben compensar mediante
los soportes de alza.
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