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ANTES DA COLOCAÇÃO NA ÁGUA :
- Prever eventualmente a colocação de pés de detector e do indicador de velocidade se o
seu barco deve ser equipado com estes aparelhos.
- Verificar a limpeza das caixas de lodo desses aparelhos.
- Controlar os níveis de óleo do motor e do redutor (ver instruções motor). As torneiras de
purga de água de resfriamento motor devem ser fechadas.
- É indispensável impermeabilizar com a ajuda de pasta todos os acessórios opcionais.
ELEVAÇÃO COM GRUA
- Instalar uma amarração dianteira e uma amarração traseira bem como defensas.
- No momento da elevação com grua, verificar se as correias não incidem em nenhum
aparelho (detector, indicador de velocidade, linha de árvore...).
- Efectuar a elevação suavemente e controlar o movimento do barco com a ajuda das
amarras.
ANTES DE LA BOTADURA:
- Prever eventualmente la colocación de pies de sonda y corredera si su barco lleva estos
aparatos.
- Verificar la limpieza de las alcachofas de aspiración de agua.
- Controlar los niveles de aceite del motor y del reductor (ver manual motor). Los grifos
de purga de agua de enfriamiento del motor deben estar cerrados.
- Es indispensable la estanquidad con pasta de todos los accesorios opcionales.
GRUA:
- Instalar un amarre en proa y otro en popa, así como las defensas.
- En el momento de izar verifique que las cinchas no aprietan sobre algún aparato
(sonda, corredera, eje de hélice, ...)
- Efectuar el levantamiento con suavidad y controlar el movimiento del barco con los
amarres.
PRIMA DEL VARO :
- Tener conto del posizionamento dei trasduttori dell'ecoscandaglio e dello spidometro se
la Sua imbarcazione è dotata di queste apparecchiature.
- Verificare la pulizia delle prese a mare motore e delle altre.
- Controllare i livelli d'olio del motore e dell'invertitore (vedere le istruzioni per il motore).
I rubinetti di spurgo acqua di raffreddamento devono essere chiusi.
- E' indispensabile che l'installazione di ogni ulteriore accessorio debba tener conto della
stagnatura.
USO DELLA GRU
- Installare un cavo di tonneggio a proravia, a poppavia ed alcuni parabordi.
- Quando l'imbarcazione è sulla gru, verificare che le cinghie non posino su un apparato
(scandaglio, spidometro, asse dell'elica...)
- Sollevare con dolcezza e controllare il movimento dell'imbarcazione con i cavi di
tonneggio.
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