ÉTAPE 1 : Montage de l'essieu arrière et des freins
1.
Posez le cadre de poussette (A) replié sur un sol propre,
le tube du guidon (1) sur le dessus et les repose-pieds avant
(2) au sol (Fig. 1).
2.
Attachez le tube d'essieu arrière (C) à la poussette (Fig. 2).
- Positionnez le tube d'essieu arrière (C) de manière à ce que
le tube de frein (3) soit placé sur le dessus et l'extrémité ouverte
de l'essieu arrière soit orientée vers les pattes arrière.
- Faites glisser le tube d'essieu arrière (C) dans les extrémités
inférieures des pattes arrière (4) jusqu'à entrer en contact
avec les goupilles à ressort. Appuyez sur les goupilles à
ressort et faites glisser le tube d'essieu arrière (C) sur les
pattes arrière (4) jusqu'à ce que les goupilles à ressort
s'enclenchent dans les trous du tube d'essieu arrière (C).
- Tirez sur le tube d'essieu arrière (C) pour vérifier qu'il est
bien attaché aux pattes arrière.
1.
Alignez le trou de la tige du demi-essieu arrière de la roue
arrière avec demi-essieu (B) avec les trous du tube d'essieu
arrière (C). Faites glisser la roue arrière avec demi-essieu (B)
dans le tube d'essieu arrière (C) (Fig. 1).
2.
Insérez la roue arrière avec demi-essieu (B) jusqu'à ce que
le trou de la tige du demi-essieu arrière (1) soit aligné avec
le trou du tube d'essieu arrière..
3.
Insérez une vis M6 x 34 mm (H) à travers le tube d'essieu
arrière (C) et la tige du demi-essieu arrière jusqu'à ce que la
vis ressorte du côté inférieur du tube d'essieu arrière (C) (Fig. 2).
REMARQUE : Si l'extrémité de la vis ne passe pas à travers le
trou, vérifiez l'alignement du trou dans l'essieu.
Si le trou dans l'essieu n'est pas aligné, retirez
la roue arrière et recommencez.
4.
Insérez un écrou M6 (I) dans la cavité à 6 côtés au bas du tube
d'essieu arrière et à l'aide d'un tournevis cruciforme, vissez à
fond la vis (H) en tournant jusqu'à ce que l'écrou soit bien
serré (Fig. 3).
Répétez les étapes 2 à 4 pour l'autre roue arrière.
ÉTAPE 2 : Montage des roues arrière
35
1
2
2
Les styles peuvent varier.
3
C
4
1
B
H
H
I
Fig. 1
Fig. 2
Fig. 1
Fig. 2
C
Fig. 3