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4 Descripción de la bomba/grupo motobomba
Tabla 6: Denominación del soporte de cojinetes
Denominación
UP
04
Véase la versión concreta de cojinetes en la hoja de datos.
Cojinetes utilizados Tabla 7: Versión de cojinetes
Denominación KSB
B.G.8
Tabla 8: Cojinetes estándar
Soporte de cojinetes
UP04
125-315
4.5 Diseño y modos operativos
1
Fig. 6: Vista de sección
1
3
5
7
9
Versión La bomba está equipada con una entrada de corriente axial y con una salida de
corriente radial o tangencial. La parte hidráulica utiliza cojinetes propios y está
conectada con el motor a través de un acoplamiento del eje.
Modos operativos El líquido de bombeo penetra a través de la tubuladura de aspiración (6) de modo
axial en la bomba, y el giro del rodete (7) lo conduce por aceleración hacia fuera. En
el perfil de caudal de la carcasa de la bomba, la energía generada por la velocidad
del líquido de bombeo se transforma en presión, el líquido de bombeo es conducido
a la tubuladura de impulsión (2) y sale de la bomba a través de ella. La ranura del
choque (1) impide que el caudal de retorno del líquido de bombeo salga de la carcasa
para ir a parar a la tubuladura de aspiración. El sistema hidráulico está limitado en el
lado de impulsión del rodete mediante una tapa de la carcasa (3) a través de la que
pasa el eje (4). El paso del eje a través de la tapa está aislado herméticamente al
CPKN-SX
Explicación
Soporte de cojinetes
Indicación del tamaño (se refiere a las dimensiones del
espacio estanco y del extremo del eje)
Denominación FAG
B-TVP-UA 80
2
3
6
7
Ranura de obturación
Tapa de la carcasa
Soporte de cojinetes
Rodete
Rodamiento, lado de la bomba
Denominación SKF
BEC86P
Rodamiento
Lado de la bomba
NU311
2 x 7311B.G.8
NU313
2 x 7313B.G.8
4
5
8
9
10
2
Tubuladuras de impulsión
4
Eje de accionamiento
6
Tubuladura de aspiración
8
Cierre del eje
10
Rodamiento, lado del motor
Lado del motor
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