6.7
Sistema eléctrico
Caja de fusibles en el compartimento del motor
F2
F9
F10
F8 F7 F6
Fig. 149: Caja de fusibles
K9
Fig. 150: Caja de fusibles
K7
Fig. 151: Relé de arranque
BA 28Z3 Es - Edición 2.0 * 28Z3b610.fm
Sistema eléctrico
Dínamo
Motor de arranque
Batería
Toma de corriente
Fusible n°
F1
F1
F2
Fusible no.
F3
F5 F4 F3
F4
F5
F6
F7
F8
F9
F10
Relé n°
V1
K6
V1
K7
K8
K6
K8
K9
12 V 40 A
12 V 1,1 kW
12 V 43 Ah
p. ej. para encendedor; máx. 15 A
Corriente nominal (A) Circuito protegido
- Arranque, precalentamiento, imán de
40 A
parada
50 A
– Cerradura de encendido
Corriente nominal (A) Circuito protegido
10 A
– Indicación, imán de parada, relé
Faro de trabajo brazo de elevación, calefac-
15 A
ción
15 A
– Válvulas, bocina
10 A
– Faro de trabajo cabina
15 A
– Limpiaparabrisas, alumbrado interior
5 A
Mando proporcional
10 A
– Luz rotativa de advertencia, radio
15 A
– Enchufe, encendedor
Circuito protegido
– Diodo de bloqueo
– Relé retardado precalentamiento (azul)
– Relé de arranque
– Relé retardado precalentamiento (marrón)
– Relé imán de parada contacto de tracción
Datos técnicos
6-3