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USER MANUAL
Ejemplo: Si la velocidad nominal es Vn = 1.2 m/s sin realimentación de encoder, se obtienen los siguientes
valores:
Vb = 0.8 m/s
Va = 0.12 m/s
Vm = 0.48 m/s
Vc = 1.2 m/s
NOTA!!
De todas maneras todos los valores de los parámetros. pueden ser alterados desde teclado. El teclado indica para
cualquier velocidad preseteada los distancia de retardo. Esto permite una mejor exactitud en los indicadores de la
disminución de la velocidad para la caja.
Los indicadores de retardo va a coincidir desde la posición de stop la cual se obtiene incrementando la longitud
esperada por la distancia de aproximación deseada. Ejemplo: Si la velocidad comercial Vc= 1.2m/sec (parámetro
P44), el parámetro M23 muestra la distancia de parada esperada de 1,8m.
Si se setea una distancia de aproximación, el indicador de disminución se va a fijar a una distancia igual o mayor
que 1,95m de la posición de parada.
La señal de disminución se va a setear a una distancia excediendo 1,95 m (valor teórico) de manera de evitar
cualquier error debido a un retraso de tiempo o a una curva de histéresis afectando la señal de retardo. A mayor
distancia más exactitud de la señal de retardo.
El aumento de la distancia de la señal de disminución con respecto al valor teórico aumenta el tiempo de
aproximación al piso.
Aumentando la distancia de la señal de retardo con respecto al valor teórico incrementa el tiempo de la
aproximación al piso. En consecuencia un excesivo aumento de esta distancia va a tener un efecto adverso en
el tiempo consumido para un recorrido de elevación. Por lo tanto será conveniente no excederse respecto a
un cuidadoso aumento de del valor teórico de la distancia.
La mejor performance se obtiene incrementando el valor teórico de la distancia la señal de disminución al
punto de parada en un valor en un rango de 5% a 20%
En el Ejemplo anterior, si el valor teorico de la distancia de la señal de slowing-down se incrementa en un
10% desde la posición de stop (incluyenod la velocidad de aproximación), la señal de slowing-down será
seteada en 2.15 m desde la posición de stop (1.8+0.15)x1.1 = 1,95x1.1 = 2.15.
Los Inverters son dispositivos electronicos capaces de controlar la velocidad de motores asincronicos
La velocidad de rotacion de los motores asincronicos depende dela frecuencia de la tension de alimentación
del motor.
Para variar la velocidad del motor, se debe variar la frecuencia de la tension con que se alimenta el motor.
Los inverters generadores de voltaje capaces de ajustar tanto el valor de la tension como el valor de la
frecuencia de esa tension con que es alimentado el motor
A fin de que el funcionamiento del motor sea optimo en todas las velocidades, la variación simultanea de
tension y frecuencia de esa tension, debe ser seguida con un criterio particular de modo de mantener la las
caracteristicas de cupla de la cupla producida por el motor.
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Los valores de velocidad arriba indicados, así como también los valores
aceleración y jerk, son preseteados para un arranque mas sencillo, así como
también permitiendo elegir solamente valores comerciales
SINUS K LIFT