Ford CARGO Manual Del Propietário página 133

tón (-). En el display del panel de ins-
trumentos aparecerá, R1 para la primer
marcha atrás y R2 para la segunda.
N (neutral)
Con la palanca de cambio en la posición
N (neutral) puede encender el vehículo
y puede moverse. Mantenga presionado
el pedal de freno en esa posición.
Mantenga en esta posición siempre que
fuera a estacionar el vehículo o cuando
esté detenido con el motor encendido.
D (directa)
Seleccione "D" para el cambio automáti-
co de marchas. La transmisión seleccio-
nará las marchas más apropiadas para
el mejor desempeño basado en la con-
dición de carga y velocidad del vehículo.
Los vehículos con transmisión automa-
tizada poseen un pedal de acelerador
con dos etapas, haciendo que la trans-
misión funcione de dos modos:
Modo "Economia de combustible":
Presionando el pedal del acelerador
entre el descanzo y el primer tope.
De este modo la transmisión hará
cambios de marcha dentro de la
franja de rotación del motor de ma-
yor eficiencia para la economía de
combustible.
Modo "Performance": Presionan-
do el pedal del acelerador más allá
del primer tope, se notará um clic y
puede ocurrir una reducción de mar-
cha. De este modo, la transmisión
cambiará las marchas en una franja
de rotación más alta, con el obje-
tivo de una mayor performance. El
modo "performance" es recomen-
dado para efetuar sobrepasos y re-
cuperaciones de velocidad. Libere la
presion sobre el pedal del acelerador
cuando ya no nocesite esta función.
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Conducción del vehículo
M (manual)
A través del botón de cambio de mar-
chas sobre el lateral de la palanca de
cambios puede realizar cambios inde-
pendientes a la estrategia de transmi-
sión.
Presione + para subir de marcha.
Presione + para bajar de marcha.
Las marchas se pueden saltear al pre-
sionar los botones o repetidamente en
intervalos cortos.
Si la marcha seleccionada en la función
manual hace que el motor presente una
rotación por encima o por debajo de lo
normal, la transmisión no hará el cam-
bio al instante y emitirá un sonido de
aviso. La función manual ayuda al con-
ductor cuando está transitando fuera de
camino o en pendiente pronunciadas.
L (low) - Baja en descenso
Al colocar la palanca selectora en la
posición L, las marchas reducirán gra-
dualmente de acuerdo a la velocidad de
rotación del vehículo.
La posición "L" trabaja en conjunto con
el freno motor, buscando el máximo
rendimiento y por consecuencia una
mayor durabilidad del freno de servicio.
La función "L" debe ser utilizada para