Gilera AC1 NEO-CLÁSICA Manual De Usuario Y Garantía página 11

3. PASTILLAS DE FRENOS
Se puede observar la abrasión directamente durante el mantenimiento
estipulado. Al verificar sigua la dirección de la flecha doble (3) En caso de que
abrasión de cualquier revestimiento alcance la línea de escala (4), reemplace
las pastillas de ambos lados, no permitaa fugas del líquido de frenos, verifique
si hay grietas o distorsión en las partes conectivas o tubo de líquido de freno.
4
3
ATENCIÓN:
Adopte líquido de frenos tipo D0T3 o D0T4 para el reemplazo. no utilice mezclas
de líquidos. No utilice de líquido de frenos contaminado. La bebida accidental de
líquido de frenos o salpicaduras en los ojos o la piel es dañina. En caso de beber, se
necesita escupir e inducir al vómito. En caso de salpicado en la piel o en los ojos,
lavar con abundante agua.
USÁ SIEMPRE REPUESTOS ORIGINALES
ATENCIÓN:
Cuando se necesita un reemplazo, solo se permiten los productos originales
de nuestra compañía de servicio. Para reparación o mantenimiento del
sistema de frenos, comuníquese con nuestro servicio local.
No se permite la conducción inmediata de una nueva pastilla de freno re-
emplazada. Sujete varias veces la palanca del freno y pise el pedal de freno
trasero, haga un plegado completo de las pastillas de freno y recupere la
fuerza de retención normal, y luego establezca circulación de líquido de
frenos.
Cuando el cáliper se está drenando agregue líquido de frenos en el cilindro
maestro, mantenga el nivel alto 0.5 sobre el orificio pequeño del cilindro
maestro (no se permite la exposición del orificio suplementario al aire).
18.
CADENA DE TRANSMISIÓN
Verifique el estado de abrasión, tensión y lubricación de la cadena.
1.
Apoye la motocicleta por el soporte lateral, mueva la cadena arriba y abajo
para verificar pandeo: dentro de 10 - 20 mm.
2. Cuando sea necesario un ajuste, desenrosque la tuerca del eje trasero y la
tuerca de bloqueo, estire o afloje la cadena según sea necesario.
3.
Agregue un poco de lubricante a la cadena.
Tensor (con escalada)
Eje trasero
ATENCIÓN:
La flexibilidad excesiva de la cadena puede provocar accidentes y también dañar el
motor, en el caso de que la cadena haya sido corroída por electrolitos u otrolíquido
corrosivo es necesario reemplazarla.
INTERRUPTOR DE FRENO
Después de frenar la rueda trasera, verifique la luz de frenado, en caso de que
esté apagada,ajuste la tuerca. Encienda el interruptor de la luz de freno. En caso
de que la bombilla esté apagada, revise la luz de frenado, el circuito e interruptor,
reemplace si es necesario.
Antes de ajustar el interruptor de la luz de freno, verifique que la distancia de
movimiento libre esté dentro del alcance estipulado.
Switch de Freno
CHEQUEO DE LA BATERĺA
1.
Retire la cacha lateral.
2.
Limpie el polvo y la impureza corrosiva en la
superficie de la batería.
3.
Compruebe la unión de la línea guía, en caso
de que esté corroída, reemplácela.
19.