REEMPLAZO DE FUSIBLES
1.
El interruptor de encendido está en la posición de "APAGADO". El fusible de
reemplazo debe cumplir con las mismas especificaciones que el reemplazado.
2.
Quite la cacha lateral, coloque el fusible encima de la batería, alineado, y luego
reemplácelo.
3.
El agotamiento inmediato después del reemplazo indica que existen fallas en
otros equipos eléctricos.
ATENCIÓN:
1 -
Al retirar la batería, retire el (-) polo negativo primero y luego el (+) polo
positivo, al instalar, el (+) polo positivo primero y luego el (-) polo negativo.
2 -
El reemplazo de electrolitos está prohibido una vez que la batería está en
uso,la batería debe ser cargada por separado cuando se agota la energía.
3 -
La batería contiene ácido sulfúrico, el contacto con los ojos o la piel puede
provocar lesiones graves. En caso de contacto, lavar con abudante agua
durante 5 minutos y luego acercarse al hospital.
4 -
Asegúrese de que el tubo de ventilación de la batería no esté obstruido.
REEMPLAZO DE LA BOMBILLA
La potencia nominal de cada bombilla se muestra en la tabla a continuanción,
la potencia nominal de la bombilla de reemplazo debe ser la misma que la
reemplazada, en caso de usarla con diferente potencia nominal, puede conducir la
sobrecarga del sistema eléctrico y dañar la nueva bombilla.
CUBIERTAS
Es necesario verificar la profundidad del dibujo en la banda de rodamiento del
neumático en el mantenimiento periódico. Para garantizar la seguridad y una vida
útil más larga, además del mantenimiento periódico, la verificación regular es muy
necesaria.
AIRE DE LAS CUBIERTAS
La presión insuficiente en los neumáticos no solo acelera el desgaste sino que
también es perjudicial para la conducción. La baja presión del aire hace que el giro
sea dícil: Pero la alta presión del aire disminuye área de contacto con la tierraa,
lo que conduce al deslizamiento y hace que la motocicleta esté fuera de control.
Mantener la presión de los neumáticos dentro del rango estipulado es impre-
scindible. Presión de los neumáos delanteros: 2.25 Bares Presión de los neumáti-
cos traseros: 2.50 Bares
20.
ESPECIFICACIONES DE TABLA DE TORQUE
# REF
POSICIÓN
TORQUE (N.m)
1
Sujeción del motor
M8 (25 - 30)
M10 (30 - 40)
2
Fijación del amortigua-
M8 x 2.58 (22 - 32)
dor delantero
M14 x 1.5 (65 - 75)
3
Fijación del disco de
M8 x 1.25 (30 - 40)
freno delantero
M8 x 1.25 (17 - 23)
4
Fijación del eje de rueda
(50 - 60)
trasera
5
Fijación del vástago de
M10 (30 - 40)
dirección
M12 (40 - 50)
NOTA:
1. Conducir en zonas polvorientas, necesita un lavado más habitual.
2. Cuando los datos del kilometraje superaron e límite más alto, repita mantenimiento según la tabla a continuación.
# REF
POSICIÓN
TORQUE (N.m)
6
Fijación del manillar
M6 x 1.25 (10 - 40)
M8 x 1.25 (22 - 32)
7
Fijación superior del
(30 - 40)
amortiguador trasero
8
Fijación inferior del
M10 x 1.25 (35 - 45)
amortiguador trasero
9
Fijación del disco de
M8 x 1.25 (17 - 23)
freno trasero
10
Fijación de la horquilla
M14 x 1.5 (65 - 75)
trasera
21.