Kawasaki ER-6n Manual De Taller página 371

Ruedas (Llantas)
•
Enganche la cadena de transmisión con la corona tra-
sera.
•
Instale la ménsula de la pinza de freno trasera [A] en el
tope del basculante [B].
•
Inserte el eje desde el lateral derecho de la rueda y
apriete la tuerca del eje.
Par - Tuerca del eje trasero: 108 N·m (11,0 kgf·m)
•
Ajuste la tensión de la cadena de transmisión después
de la instalación (consulte Comprobación de la tensión
de la cadena de transmisión en el capítulo Mantenimiento
periódico).
•
Inserte un pasador nuevo [A].
○
Al insertar el pasador, si las ranuras de la tuerca no
coinciden con el orificio de la misma en el eje, apriete
la tuerca en la dirección a las agujas del reloj [B] hasta
el siguiente alineamiento.
○
Ha de ser aproximadamente de 30°.
○
Afloje una vez y tense de nuevo cuando la ranura pase
el siguiente orificio.
•
Doble el pasador [A] hacia la tuerca [B].
Si la tuerca del eje trasero no está lo suficiente-
mente apretada, o si no se ha colocado el pasador,
esto puede dar lugar a una situación de conducción
poco segura.
•
Instale la pinza del freno delantera (consulte Montaje de
la pinza de freno en el capítulo Frenos).
•
Instale el sensor de rotación de la rueda trasera (consulte
Montaje del sensor de rotación de la rueda trasera en el
capítulo Frenos) (modelos ER650B).
•
Compruebe la eficacia del freno trasero (consulte Com-
probación del funcionamiento de los frenos en el capítulo
Mantenimiento periódico).
No trate de conducir la motocicleta hasta que ob-
tenga un pedal de freno completo bombeando el
pedal del freno hasta que las pastillas estén con-
tra el disco. De lo contrario, el freno no funcionará
la primera vez que lo utilice.
NOTA
ADVERTENCIA
ADVERTENCIA
LLANTAS/RUEDAS 10-9