Ajuste De La Aleta; Cómo Remover La Caja De Control Del Calefactor; Importante - L.B.White AD250 Manual Del Propietário

AJUSTE DE LA ALETA

1. Cierre el paso del suministro de gas al calefactor.
2. Desconecte el calefactor de la corriente eléctrica.
3. Asegúrese que no haya polvo, suciedad, etc. que
pudiera causar "atascamiento" en los puntos de
pivote de la aleta en lo que ésta se desplaza dentro de
la caja del ventilador. Si se encuentra suciedad, use
un cepillo suave, o aire comprimido para limpiar el
área, como sea necesario.
4. El brazo de la aleta deberá engranarse con el brazo
del interruptor de circulación de aire cuando el borde
de salida del cuerpo de la aleta sea levantado y esté
a aproximadamente de 31,7 mm a 34,9 mm del
fondo de la caja del ventilador. A esta distancia, usted
oirá un "click" que es de los contactos cerrándose
dentro del mecanismo del interruptor. usted también
puede probar la continuidad dentro de este circuito.
5. Si los contactos del interruptor no cierran dentro de
esta distancia, entonces empuje manualmente el
brazo en el interruptor para asegurar que el
interruptor no esté defectuoso. Si se escucha un
"click", el interruptor está bueno, y el brazo de la aleta
entonces necesita ser ajustado para que engrane el
brazo del interruptor.
CÓMO QUITAR LA CAJA DE CONTROL DEL CALEFACTOR
1. Cierre la válvula de suministro de gas del calefactor.
2. Desconecte el calefactor de la corriente eléctrica.
3. Abra el panel de acceso al motor.
4. Girando en sentido contrario de las manecillas de un
reloj, separe el conector hembra/macho que se
encuentra en la parte posterior del panel.
5. Quite los tres (3) tornillos de cada lado del panel de
control y saque la caja de control del calefactor.
6. Para volver a armar, siga el procedimiento a la inversa.

IMPORTANTE

Asegúrese de que los arneses no se trasrosquen, porque se
podrían ocasionar conexiones eléctricas deficientes.
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6. Utilizando pinzas de punta, doble suavemente hacia
arriba el brazo de la aleta (NO D D OBLE E E L B B RAZO D D EL
INTERRUPTOR) en incrementos hasta que el brazo de
la aleta se engrane con el brazo del interruptor,
cerrando los contactos del interruptor cuando el borde
de salida del cuerpo de la aleta esté a una distancia
entre 31,7 mm y 34,9 mm del fondo de la caja del
ventilador.
FIG. 12
SALIDA D D EL
VENTILADOR D D EL
BLOWER OUTLET
OF HEATER
CALEFACTOR
INTERRUPTOR
PUNTO D D E
R PROVING
DE L L A A A LETA
WITCH PIVOTE D D E L L A
ALETA
BRAZO D D E
ARM OF
LA A A LETA
FLAPPER
BRAZO D D EL
AIR PROVING
INTERRUPTOR
SWITCH ARM
DE L L A A A LETA
FIG. 13
PANEL D D E
CONTROL
CONTROL
PANEL
TURBINA D D EL
FAN WHEEL
VENTILADOR
PUNTO D D E P P IVOTE
PIVOT POINT
DE L L A A A LETA
OF FLAPPER
PIVOT POINT BORDE D D E
EDGE OF
OF FLAPPER
LA A A LETA
FLAPPER
ALETA
FLAPPER
31,7 m m m A A 3 3 4,9 m m m
31.7 MM TO 34.9 MM
QUITE 3 3 T T ORNILLOS
REMOVE 3 SCREWS
EN C C ADA L L ADO
(EACH SIDE)
FEMALE CONNECTOR
CONECTOR H H EMBRA
MALE CONNECTOR
CONECTOR M M ACHO
SE M M UESTRA E E L P P ANEL
CONTROL PANEL SHOWN
DE C C ONTROL B B OCA
FACING DOWNWARD FOR
ABAJO P P ARA P P ODER
CLARITY OF VIEWING
VER L L OS C C ONECTORES
CONNECTORS