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N.º
Nombre
267 Interpolación cosf acti-
va
271 Falta señal del motor
reductor
276 El relé de protección
RS del OLTC columna
A ha reaccionado
279 La válvula de alivio de
presión del OLTC co-
lumna A ha reacciona-
do
282 La válvula de alivio de
presión del transforma-
dor ha reaccionado
283 Relé de Buchholz: acu-
mulación de gases (co-
lumna A)
286 Relé de Buchholz: pér-
dida de líquido aislante
(columna A).
289 Relé de Buchholz: cho-
rro de líquido aislante
(columna A)
292 Relé de Buchholz: acu-
mulación de gases
(transformador)
293 Relé de Buchholz: pér-
dida de líquido aislante
(transformador).
294 Relé de Buchholz: cho-
rro de líquido aislante
(transformador)
295 Fallo indicación de la
posición de toma
296 Fallo de comunicación
con indicación de la
posición de toma
297 Divergencia de la posi-
ción de toma
®
374
ETOS
TD
Descripción
La marcha en paralelo se ejecuta
con valores interpolados.
Sin respuesta del motor reductor
(S13)
El relé de protección RS del cam-
biador de tomas bajo carga (co-
lumna A) ha reaccionado.
La válvula de alivio de presión del
cambiador de tomas bajo carga
(columna A) ha reaccionado.
La válvula de alivio de presión del
transformador ha reaccionado
El relé de Buchholz del cambia-
dor de tomas bajo carga (colum-
na A) comunica la acumulación
de gases.
El relé de Buchholz del cambia-
dor de tomas bajo carga (colum-
na A) comunica una pérdida de lí-
quido aislante.
El relé de Buchholz del cambia-
dor de tomas bajo carga (colum-
na A) comunica un chorro de lí-
quido aislante repentino.
El relé de Buchholz del transfor-
mador comunica la acumulación
de gases.
El relé de Buchholz del transfor-
mador comunica una pérdida de
líquido aislante.
El relé de Buchholz del transfor-
mador comunica un chorro de lí-
quido aislante repentino.
El módulo para la indicación de la
posición de toma es defectuoso.
No puede establecerse ninguna
conexión al módulo para la indi-
cación de la posición de toma.
Se ha detectado una divergencia
de la posición de toma.
8127448/00 ES
12 Avisos de eventos
Eliminación
Ninguna comunicación de bus CAN disponible
con otros TAPCON®. Compruebe el cableado
según el esquema de conexiones.
Asegúrese de que el motor reductor está bien
unido al gabinete de control. Compruebe la ca-
pacidad de funcionamiento del interruptor de le-
vas S13.
Póngase en contacto con el servicio técnico de
Maschinenfabrik Reinhausen GmbH.
Póngase en contacto con el servicio técnico de
Maschinenfabrik Reinhausen GmbH.
Determine la causa de la reacción de la válvula
de alivio de presión.
Determine la causa de la acumulación de ga-
ses.
Determine la causa de la pérdida de líquido ais-
lante.
Determine la causa del chorro de líquido aislan-
te.
Determine la causa de la acumulación de ga-
ses.
Determine la causa de la pérdida de líquido ais-
lante.
Determine la causa del chorro de líquido aislan-
te.
Compruebe el módulo para la indicación de la
posición de toma.
Compruebe el cable de conexión entre el con-
trol y el módulo para la indicación de la posición
de toma.
Las posiciones de toma del control y el módulo
para la indicación de la posición de toma son
distintas. Se ejecutará una comparación auto-
mática.
Maschinenfabrik Reinhausen GmbH 2021
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