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RUEDAS Y NEUMÁTICOS
de baja presión, por lo que no se ha encendido el
símbolo de control.
El vehículo está equipado también con un indica-
dor de fallo del sistema TPMS que indica cuando
el sistema no funciona de forma correcta. El indi-
cador de fallo del sistema TPMS se combina con
el símbolo de control de baja presión de neumáti-
cos. Cuando el sistema detecta un fallo, el sím-
bolo de la pantalla del conductor parpadea apro-
ximadamente un minuto y luego permanece
encendido. Este procedimiento se repite cuando
se arranca el coche hasta que se ha arreglado el
fallo. Cuando el símbolo está encendido, puede
estar afectada la capacidad del sistema para
detectar o avisar en caso de baja presión de los
neumáticos.
Se puede producir un fallo del sistema TPMS por
varias razones, por ejemplo, después de cambiar
al neumático de repuesto u otro neumático o
rueda que impida que el TPMS funcione de
forma debida.
Compruebe siempre el símbolo de control de
TPMS después de haber cambiado uno o varios
neumáticos para asegurar que el nuevo neumá-
tico o rueda funcione de forma correcta con el
TPMS.
Mensajes en la pantalla del conductor
Pueden mostrarse los siguientes mensajes
cuando se enciende el símbolo de control:
Solo se aplica a algunos mercados.
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458
•
Presión baja neumá.
, y el neumático o los
neumáticos afectados.
•
Neumát. necesita aire
, y el neumático o
los neumáticos afectados.
•
Sistema pres. neumát. Revisión
necesaria
.
Si el sistema no puede determinar qué neumá-
tico tiene la presión baja, se emite un aviso gene-
ral, por ejemplo:
•
Presión baja neumá. Comprobar
neumáticos
•
Neumát. necesita aire Comprobar
neumáticos
Tanto las ruedas montadas en fábrica como las
opcionales pueden equiparse con sensores
TPMS en las válvulas. Si se utiliza la rueda de
repuesto o una rueda sin sensor TPMS, apare-
cerá un mensaje de error en la pantalla del con-
ductor después de conducir unos minutos.
El sistema no sustituye las medidas de manteni-
miento normales de los neumáticos.
Recomendaciones
•
Los sensores TPMS deben montarse en
todas las ruedas del vehículo, también las de
invierno.
•
Los sensores no deben trasladarse de una
rueda a otra.
•
Si se modifica una rueda o si el sensor
TPMS se traslada a otra rueda, debe cam-
biarse la válvula de goma y la guarnición.
•
Cuando se instala un sensor TPMS, el auto-
móvil debe estar parado un mínimo de 15
minutos. De lo contrario, se mostrará un
mensaje de error en la pantalla del conduc-
tor.
•
Revise siempre el sistema después de cam-
biar una rueda para asegurar que la rueda
cambiada funciona adecuadamente con el
sistema. Compruebe que las ruedas nuevas
tengan sensor de TPMS para evitar adver-
tencias del sistema.
NOTA
Cuando el cambio de los neumáticos oca-
siona a una modificación de la presión de los
neumáticos recomendada, el sistema TPMS
debe reconfigurarse. Póngase en contacto
con un concesionario Volvo para más infor-
mación.
4
Desconectar el sistema
El sistema de control de la presión de los neumá-
ticos puede desconectarse en la pantalla central.
1. Aparque el vehículo y apague el motor.
2. Ponga el encendido en la posición I.
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