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1372*
Colisión zona de protección negativa
Consulta
Cíclica, cuando está activa la función "vigilancia de colisión"
Parámetro
Número de eje
Repercusión
Parada del mecanizado;
Bloqueo de marcha CN
Aclaración
Se reconoció un traslape de dos zonas de protección
Solución
Desplazar la herramienta sin corte y activar el RESET de grupo de clases de servicio
Nota
Esta alarma aparece a partir de la versión de software 6
1376*
Comprobar posición captador absoluto
S
Consulta
Cargar ficheros DM–CN completos
S
Captador absoluto presente y ampliación de margen parametrizada en caso de captador absoluto tipo Endat
Repercusión
ninguna
Aclaración
La puesta en marcha que debería realizarse cargando un fichero CN–DM puede que no haya acabado todavía en
un eje con captador absoluto. El técnico de puesta en marcha debe decidir si aplica nuevos pasos para este fin.
Esta alarma permanece aunque se desconecte la alimentación (Power Off).
S
Solución
Esperar a que se regulen los ejes (finalizar eventual modo de borrado total presente) y controlar la posición
real indicada.
S
Si la posición real no es correcta (p. ej. tras pérdida de los datos almacenados en SRAM debido a cambio de
HW), es necesario realizar pasos de puesta en marcha.
S
Acusar la alarma (¡No posible en modo de borrado total!)
2000*
SSFK Distancia retículo inadmisible
Consulta
Cíclicamente.
Repercusión
Retirada de MARCHA CN.
Aclaración
Como módulo del cabezal (p. ej., con cabezal sincrónico) se indicó un valor para el eje correspondiente que no es
submúltiplo de 360°. Esto implica que la distancia del retículo no es uniforme.
Solución
Controlar DM–CN 3440*.
Nota
Alarma válida a partir de SW 3.
2001*
Reaccionó lím. alarma velocidad giro
Consulta
Cíclicamente.
Repercusión
Enclavamiento de MARCHA CN.
S
Aclaración
El valor prescrito en el DAU (convertidor digital–analógico) supera la cantidad indicada en el DM–CN 268*
"Velocidad de giro prescrita máxima (DAU)". Es inadmisible seguir aumentando el valor prescrito. Puede
aparecer la alarma 2001* "Límite alarma valor prescrito" cuando se solicita un posicionamiento con M19,
mientras no esté preparado el accionam. (p. ej. rotura del cable de valor prescrito: regulador descon.; el PLC
no desbloqueó el regulador).
S
En servicio de posicionamiento del cabezal se parametrizó sentido de regulación erróneo (error de signo).
S
Solución
Ajustar una velocidad menor.
S
Controlar los valores reales (captador de impulsos).
S
Controlar el DM–CN "Velocidad prescrita máxima (DAU)".
S
Controlar el regulador del accionamiento.
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SINUMERIK 840C / SIMODRIVE 611–D (DA)
1 Alarmas
1.5.1 Descripción de las alarmas
RESET
CANCEL
POWER ON
Tecla Reset
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