Sección 2 - Familiarización con el equipo motor
Un fusible accesorio de 15 A protege los circuitos de los accesorios. Este fusible se encuentra en la parte posterior del
motor.
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El sistema de control del DTS está protegido por un fusible de 5 A próximo a la batería.
Sistemas de advertencia sonora y visual
Juego del OBD-M Mil y luz de servicio del motor
Las embarcaciones accionadas por motores catalizados con tecnología de control de emisiones (ECT) deben llevar un
indicador activado por el sistema SmartCraft y capaz de visualizar el icono del motor de servicio, o una luz de motor de
servicio montada en el salpicadero. Los juegos de lámpara indicadora de fallo (MIL) que contengan una luz de motor de
servicio montada en el salpicadero y un mazo especial conectable al mazo del motor, pueden adquirirse por separado.
El icono de motor de servicio o la lámpara indicadora de fallo (MIL) indican visualmente un funcionamiento incorrecto del
sistema de control de emisiones del motor y permanecen encendidos mientras persista el fallo del OBD-M.
Comprobación de la luz indicadora de fallo (MIL) del OBD-M
1.
Girar el interruptor de encendido a la posición "ON" (encendido) sin arrancar el motor.
2.
El icono de servicio del motor y la luz MIL seguirán encendidos durante 4 segundos, si el sistema de advertencia
visual funciona correctamente.
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Luz de motor de servicio e indicador SC 1000
Cubierta de fusible
Fusible de 15 A
Mazo de cables de accesorios
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Fusible de 5 A
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Borne positivo de batería (cable de mazo con fusi‐
ble)
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Borne negativo de la batería
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90-8M0100373
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NOVIEMBRE 2014
spa