Audi 8V0 054 630 A Manual De Montaje página 19


Démonter le cache du pare-chocs.

Carrosserie - Travaux de montage Extérieur ; Groupe de réparation 63 ; Pare-chocs
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Pour protéger le cache du pare-chocs -1-, recouvrir largement les zones à percer -flèches- de bande adhésive.
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Marquer au pointeau les points de perçage repérés sur le cache du pare-chocs et amorcer les trous avec un foret
de ∅ 2 mm.
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A l'aide d'un foret Forstner ou à étages, percer des trous à ∅ 20 mm de l'extérieur vers l'intérieur.

Ebarber les orifices destinés aux capteurs dans le cache du pare-chocs.
1.3 Monter et raccorder les capteurs, puis procéder au câblage

Retirer du véhicule le tapis de sol du coffre à bagages.
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Carrosserie - Travaux de montage Intérieur ; Groupe de réparation 70 ; Revêtements/insonorisants ; Revêtements
du compartiment de chargement/coffre à bagages
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Démonter le revêtement de l'extrémité du hayon du véhicule.

Carrosserie - Travaux de montage Intérieur ; Groupe de réparation 70 ; Revêtements/insonorisants ; Revêtements
du compartiment de chargement/coffre à bagages

Déposer le revêtement latéral gauche du coffre à bagages.
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Carrosserie - Travaux de montage Intérieur ; Groupe de réparation 70 ; Revêtements/insonorisants ; Revêtements
du compartiment de chargement/coffre à bagages
Valable uniquement pour la Berline :
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Déposer le revêtement latéral droit du coffre à bagages.

Carrosserie - Travaux de montage Intérieur ; Groupe de réparation 70 ; Revêtements/insonorisants ; Revêtements
du compartiment de chargement/coffre à bagages
Suite des opérations pour tous les véhicules :
Page 2 - Fig. 3

Amener le faisceau de câbles capteurs de la livraison jusqu'aux orifices -1- à -4- dans le cache du pare-chocs. Le
câble 1 doit être affecté à l'orifice de droite -1- (vu dans le sens de la marche), et ainsi de suite pour les câbles 2 à 4.
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Fixer le faisceau de câbles avec les serre-câbles de la livraison -flèches- au cache du pare-chocs.
Page 3 - Fig. 1
Indication
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Les opérations suivantes ne doivent être réalisées qu'après séchage complet de la couche de peinture sur les
capteurs.
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Pour des raisons de clarté, la figure représente un capteur déposé.
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La position correcte des capteurs peut être contrôlée, à l'aide des repères dans la bague extérieure des capteurs.
Ces derniers doivent être orientés vers le haut.
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La conception de la fiche -3- n'autorise qu'une seule position d'enfichage dans la douille de raccordement -1- du
capteur -2-.
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Enclipser les capteurs -2- dans les orifices sur le cache du pare-chocs.
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Introduire les fiches -3- dans les douilles de raccordement -1- des capteurs -2-. Faire glisser les caches -4- sur les
capteurs -2-.
Page 3 - Fig. 2
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Enlever l'obturateur -flèche- du véhicule à gauche dans le coffre.
Indication
Selon l'équipement du véhicule (par ex. dispositif d'attelage), l'obturateur -flèche- est déjà remplacé par un passe-
câbles. Dans ce cas, enlever le passe-câbles prévu sur le faisceau de câbles capteurs fourni. Percer un orifice
supplémentaire dans le passe-câbles du véhicule et faire passer le faisceau de câbles capteurs dans l'habitacle par
cet orifice. Etancher l'orifice supplémentaire avec un produit d'étanchéité approprié.
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Reposer le cache du pare-chocs en procédant dans l'ordre inverse, et tirer ce faisant le faisceau de câbles à
l'intérieur de l'habitacle.
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Monter le passe-câbles -flèche-.
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Poser le faisceau de câbles des capteurs vers l'emplacement de montage du calculateur du dispositif d'aide au
stationnement (cf. page 3, fig. 3, -1-).
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