Valable uniquement pour la Cabrio:
Page 5 - Fig. 2
Le vibreur -1- du dispositif d'aide au stationnement se monte près du haut-parleur à l'arrière à gauche.
Nettoyer l'emplacement de montage du vibreur -1- avec un produit approprié, par ex. de l'alcool.
Monter le vibreur -1- de la livraison dans l'habitacle au moyen de la bande adhésive double face.
Page 5 - Fig. 3
Défaire la gaine du câblage du véhicule sur environ 50 mm.
Sectionner le câble vert/rouge du véhicule.
Sertir une extrémité du câble vert/rouge -1- dans le raccord à sertir à chaud -2- de la livraison.
Introduire l'autre extrémité du câble vert/rouge -3- et le fil rouge -4- du faisceau de câbles d'alimentation dans le
raccord à sertir à chaud -2-.
Pour le sertir, chauffer le raccord -2- à l'aide du pistolet à air chaud du kit de réparation de câblage -VAS 1978-.
Page 5 - Fig. 4
Amener le fil noir du faisceau de câbles alimentation jusqu'au point de masse -flèche- du véhicule.
Raccorder le fil au point de masse -flèche-.
Suite des opérations pour tous les véhicules :
Fixer le faisceau de câbles d'alimentation et les capteurs aux câbles existants à l'aide de serre-câbles.
Configurer le dispositif d'aide au stationnement.
1.5 Configuration du dispositif d'aide au stationnement
Indication
Si le véhicule est équipé d'un dispositif d'attelage amovible, celui-ci doit être monté au moment de la configuration.
◆
Afin d'éviter toute erreur de configuration, ne pas utiliser un mur métallique (par ex. une porte de garage) ni un
mur blanc brillant.
◆
Ne pas pénétrer dans la zone de détection -A- des capteurs pendant la configuration.
Page 6 - Fig. 1
Pour procéder à la configuration, placer le véhicule en marche arrière à 50 cm d'un mur.
Couper le moteur.
Mettre le contact et enclencher la marche arrière.
Le calculateur signale le début du processus d'apprentissage en émettant un double signal acoustique.
Si aucun signal ne retentit à l'enclenchement de la marche arrière, procéder à une détection des défauts.
1.6 Détection des défauts configuration
Un long signal acoustique doit retentir dans les 100 secondes maximum - ce signal confirme le succès du
processus d'apprentissage.
Si le processus d'apprentissage n'est pas confirmé dans les 100 secondes par ce long signal acoustique, procéder à
une détection des défauts.
1.6 Détection des défauts configuration
Après confirmation acoustique du processus d'apprentissage et une fois le contact coupé, sectionner le fil bleu
du faisceau de câbles alimentation.
Isoler les extrémités du fil sectionné.
Le processus de configuration est terminé.
Contrôler le fonctionnement du dispositif d'aide au stationnement à l'aide de la notice d'utilisation fournie.
Si le dispositif d'aide au stationnement fonctionne correctement, procéder au montage final.
1.7 Montage final
Si le dispositif d'aide au stationnement ne fonctionne pas correctement, procéder à une détection des défauts, puis
répéter la configuration.
1.6 Détection des défauts configuration
Indication
Pour pouvoir recommencer la configuration, il est nécessaire de relier au préalable les extrémités du fil bleu sectionné.
21