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04 Climatización
Información general sobre el
climatizador
El automóvil está equipado con climatizador
electrónico (p. 136). El climatizador enfría o
calienta y deshumedece el aire del habitáculo.
Al activar el climatizador, se recomienda abrir
por completo los difusores de aire para que la
climatización sea tan eficaz como sea posi-
ble.
Si el refrigerante no calienta, se utiliza princi-
palmente el calefactor eléctrico. Cuando la
temperatura ambiente es baja, puede acti-
04
varse también el calefactor accionado por
combustible del automóvil.
El motor y los calefactores se utilizan como
fuentes de calor durante la conducción. La
fuente o fuentes de calor que se utilizan en
diferentes situaciones depende de las condi-
ciones, por ejemplo , la temperatura
ambiente.
Durante la conducción, el automóvil pone en
marcha los sistemas necesarios para mante-
ner una temperatura agradable en el habitá-
culo, excepto en el modo de conducción
(p. 278) PURE, en el que no se da prioridad
al confort climático (por ejemplo AC) y se
desconectan algunos dispositivos eléctricos.
El habitáculo puede preacondicionarse
(p. 144) (climatizarse) antes de iniciar la mar-
cha, tanto a alta como a baja temperatura
exterior.
*
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Opcional/accesorio, para mayor información, vea Introducción.
NOTA
El aire acondicionado (AC) (p. 140) puede
desconectarse, pero se recomienda
tenerlo siempre conectado para obtener la
mejor climatización posible del habitáculo
y evitar que los cristales se empañen.
No olvide lo siguiente
•
Para que el aire acondicionado funcione
de manera óptima, las ventanillas latera-
les y el techo solar* deben estar cerrados.
•
La función de apertura global (p. 186)
abre y cierra todas las ventanillas latera-
les al mismo tiempo y puede utilizarse,
por ejemplo, para ventilar rápidamente el
automóvil cuando hace calor.
•
Elimine el hielo y la nieve de la toma de
aire del climatizador (la ranura entre el
capó y el parabrisas).
•
En caso de funcionamiento a ralentí,
preacondicionamiento o carga de la bate-
ría híbrida (p. 317) a alta temperatura
ambiente, el agua procedente de las con-
densaciones del sistema de aire acondi-
cionado puede gotear por debajo del
automóvil. Esto es completamente nor-
mal.
•
Cuando el motor necesita la máxima
potencia, por ejemplo, cuando se acelera
a todo gas, el aire acondicionado puede
desconectarse temporalmente. En tal
caso puede producirse un aumento tem-
poral de la temperatura en el habitáculo.
•
Para desempañar el interior de las venta-
nillas, debe utilizarse antes de todo la
función de desempañado (p. 140). Para
reducir el riesgo de que los cristales se
empañen, las ventanillas deben mante-
nerse limpias y lavarse con un producto
de lavado de cristales normal.
Información relacionada
•
Temperatura real (p. 131)
•
Ajustes del menú - climatización (p. 133)
•
Climatizador electrónico - ECC (p. 136)
•
Distribución de aire en el habitáculo
(p. 134)
•
Calidad de aire (p. 131)
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