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Limpieza, mantenimiento y conservación
Control del forro del freno
Para comprobar el espesor de la guarnición del
freno abrir la mirilla (1) destapando la lengüeta
de goma.
Cambio de guarnición del freno → Trabajo de
taller
Criterio para cambio de la guarnición del freno:
•
Espesor de forro mínimo de 5 mm
alcanzado.
•
Borde de desgaste (2) alcanzado.
Ajuste en el ajustador del varillaje (trabajo de taller)
Accionar manualmente el ajustador del varillaje
en la dirección de presión. Si la carrera en vacío
de la barra de presión del cilindro de la
membrana de carrera larga es de 35 mm máx.,
se deberá reajustar el freno de la rueda.
El ajuste tiene lugar en el tornillo hexagonal de
reajuste del ajustador del varillaje. Ajustar la
carrera en vacío "a" en un 10-12 % de la longitud
de la palanca de freno conectada "B",
p. ej., longitud de palanca 150 mm = carrera en
vacío 15 – 18 mm.
Comprobar la función del ajustador automático del varillaje
1. Asegurar la máquina para impedir que
ruede y soltar el freno de servicio y el freno
de estacionamiento.
2. Accionar manualmente el ajustador del
varillaje.
Ajustar la carrera en vacío (a) en un 10-15 % de
la longitud de la palanca de freno conectada (B)
(p. ej., longitud de palanca 150 mm = carrera en
vacío 15 – 22 mm).
Reajustar el ajustador de varillaje cuando la
carrera en vacío esté fuera de la tolerancia. →
Trabajo en taller
194
UX01 Super CP BAG0185.0 11.20
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