Tabla de contenido
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4.11C Sistema hidráulico
Problema
Causa
Pérdida de potencia
Nivel bajo de aceite
hidráulica (no hay
en el depósito
caudal desde la
bomba de
engranajes).
Rotura del
acoplamiento
universal entre el
motor y la bomba
Rotura de la conexión
dentada entre la
bomba hidráulica
delantera y la trasera
La bomba hidráulica
de engranajes no
funciona.
Pérdida de potencia
Nivel bajo de aceite
hidráulica (caudal
en el depósito
desde la bomba
Articulaciones de los
de engranajes).
pedales desconectados
o atascados
La hidráulica auxiliar
está activada.
Válvula de alivio
averiada en la válvula
de control
Funcionamiento
Nivel bajo de aceite
irregular de la
en el depósito.
hidráulica
Aire en el sistema
hidráulico
La válvula de control
anticavitación no
funciona.
Nivel bajo de aceite
en el depósito
Los brazos se
Nivel bajo de aceite
levantan despacio
en el depósito
con el motor a
Articulaciones de los
régimen alto.
mandos atascadas
Pedal de pie auxiliar
embragado Régimen
del motor demasiado
bajo
Muelle roto en la
válvula piloto
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4 MANTENIMIENTO
Solución
Vea la sección 5 para la
especificación.. Verifique si
hay fugas en mangueras o
conexiones.
Revise y cambie las piezas
averiadas. Compruebe si el
motor y las bombas están
desalineados.
Compruebe si los dientes
del acoplamiento están rotos.
Compruebe también los
cojinetes de los ejes de las
bombas.
Revise y repare.
Vea la sección 5 para la
especificación.
Revise y ajuste.
Desembrague.
Compruebe la presión y
ajuste.
Vea la sección 5 para la
especificación.
Compruebe fugas entre el
4.11D Transmisión final
depósito y la bomba. Purgue
el sistema extendiendo y
replegando varias veces los
cilindros de elevación.
Revise, repare o cambie.
Vea la sección 5 para la
especificación..
Revise y ajuste.
Desembrague.
Compruebe el régimen y
reajústelo.
Reemplace.
Problema
Causa
Los brazos se
Válvula de alivio de
levantan despacio
presión en la válvula
con el motor a
de control averiada
régimen alto.
Fuga interna en la
bomba debido al
desgaste
El aceite traspasa una
o ambas juntas del
pistón del cilindro de
elevación.
Los cilindros de
Fuga externa entre la
inclinación o de
válvula de control y
elevación no
los cilindros, o en
soportan la carga.
dichos elementos.
La bobina de la
válvula de control no
se centra.
Fuga de aceite en una
o ambas juntas del
pistón del cilindro
Sobrecalentamiento
Nivel bajo de aceite
del aceite hidráulico
en el depósito
La hidráulica auxiliar
está activada.
Régimen del motor
demasiado bajo
Sensor de
temperatura
inoperable
Problema
Causa
Transmisión final
Falta aceite
ruidosa
lubricante
Los ejes tienen
demasiada holgura.
El freno de
estacionamiento está
averiado o
desajustado.
Cadena suelta
Solución
Compruebe el caudal de la
presión y repare o cambie la
bomba según sea necesario.
Compruebe el caudal de la
bomba y repare o cambie la
bomba según sea necesario.
Instale nuevos juegos
de sello del pistón.
Compruebe y corrija
las fugas.
Verifique articulaciones de
pedal atascadas, verifique si
el muelle de centrado está
roto o atascado.
Instale nuevos juegos
de sello del pistón.
Vea la sección 5 para la
especificación..
Desembrague.
Compruebe el régimen y
ajústelo.
Reemplace.
Solución
Verifique y añada aceite
hasta el nivel correcto.
Utilizar aceite de
motor.
Pre-tensado de cojinetes
del eje, eliminando toda la
holgura.
Revise, ajuste o cambie
las piezas averiadas.
Sustituya las piezas.
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