5. Assemblage du ventilateur.
Retirez la boule de suspension de la tige de suspension
fournie en desserrant la vis de pression de la boule de
suspension. Retirez le goupille et attache. Abaissez la
boule de suspension et retirez la goupille de blocage,
puis faites glisser la boule de suspension pour la retirer
de la tige de suspension. [Reportez-vous au schéma 1.]
Desserrez les vis de pression et écrous de la chape en
haut du boîtier du moteur. [Reportez-vous au schéma 2.]
Conseil : Pour vous préparer à enfiler les fils électriques
dans la tige de suspension, posez un petit morceau de
ruban isolant aux extrémités des fils électriques--ceci
gardera les fils ensemble, puis enfilez-les dans la tige de
suspension. [Reportez-vous au schéma 2.]
Déterminez la longueur de la tige de suspension que
vous souhaitez utiliser. Enfilez le câble de sécurité et les
fils électriques par l'extrémité filetée de la tige de
suspension et tirez l'excès de mou de fil à partir de
l'extrémité supérieure de la tige de suspension.
[Reportez-vous au schéma 2.]
Vissez la tige de suspension sur la chape du boîtier du
moteur, jusqu'à ce que les trous de goupille et d'attache
de la tige de suspension soient alignés sur les trous de la
chape-assurez-vous que les fils ne sont pas tordus.
Replacez la goupille et l'attache retirées auparavant.
Serrez bien les vis de pression et les écrous de la chape.
[Reportez-vous au schéma 2.]
Abaissez la couvercle de chape et la monture par-dessus
la tige de suspension. [Reportez-vous au schéma 3.]
Enfilez le câble de sécurité et les fils dans la boule de
suspension, puis faites glisser la boule de suspension
par-dessus la tige de suspension--vous devez vous
assurer que le haut de la tige de suspension est dotée
d'un trou de vis de pression; servez-vous de ce trou pour
installer la vis de pression. Insérez la goupille de blocage
dans le haut de la tige de suspension et élevez la boule
de suspension. Assurez-vous que la goupille de blocage
est alignée sur les fentes à l'intérieur de la boule de
suspension. Serrez bien la vis de pression. [Reportez-vous
au schéma 4.] Abaissez le couvercle de la chape jusqu'au
boîtier du moteur.
AVERTISSEMENT : Ne pas serrer complètement la vis
de pression sur la boule de suspension pourrait
entraîner
le desserrage du ventilateur et éventuellement sa chute.
[« Assemblage du ventilateur » suite à la page
suivante.]
REMARQUE : Les mesures et consignes de sécurité importantes
de ce manuel ne sont pas destinées à couvrir toutes les
conditions et situations possibles. L'utilisateur doit comprendre
qu'il est essentiel de faire preuve de bon sens et de prudence
pendant l'installation et l'utilisation de ce ventilateur.
vis de pression
attache
schéma 1
câblage électrique
suspension
attache
schéma 2
tige de suspension
couvercle
de chape
schéma 3
goupille
de blocage
schéma 4
page 5
boule de suspension
goupille
câble de sécurité
vis de pression
tige de
et écrou
de la chape
trou pour
vis de pression
boule de
suspension
monture
goupille
de blocage
goupille
monture
boîtier
du moteur
vis de pression