SWIN OFF
31
Fan FAULT
Parallel Redund. lost: High unit
32
power
Parallel Redund. lost: Redund.
33
unit OFF
34
Brake circuit fail
35
Brake circuit Overload
Rectifier switched OFF by
36
Remote command
WAIT starting: NOT connect
37
the BATTERY
38
UPS SERVICE
39
BATTERY SERVICE
Battery charge < set level
40
[Ah%]
41
Input switch OFF
INSULATION LOSS
42
A.C.
INSULATION LOSS
43
D.C.
Motor Generator parallel mode
44
(rem.com)"
Overtemperature On Bypass
45
line transf.
46
Inverters OFF
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entrada ha fallado o se ha apagado.
Fallo en algunos ventiladores (disponible únicamente cuando está instalada la
alarma de ventilador opcional).
En un sistema paralelo, la redundancia se ha perdido puesto que la potencia de
carga de salida es alta.
En un sistema paralelo, la redundancia se ha perdido puesto que las unidades en
funcionamiento son menos respecto al número de unidades configurado.
El circuito del freno opcional presenta un fallo.
El circuito del freno opcional presenta una sobrecarga.
La fase del variador de entrada se ha apagado mediante un mando a distancia.
El variador de entrada está arrancando; debe esperar antes de conectarse a la
batería.
El tiempo de funcionamiento de la unidad ha superado el tiempo configurado para
requerir el servicio.
El tiempo de funcionamiento de la batería ha superado el tiempo configurado para
requerir el servicio.
El sistema está esperando iniciar en funcionamiento normal, tras una descarga
total de la batería, ya que la batería no se ha cargado por encima del
requerimiento.
El interruptor de entrada opcional externo está APAGADO.
El dispositivo de control del aislamiento de la entrada de ca opcional externo ha
detectado la pérdida de aislamiento de ca.
El dispositivo de control del aislamiento de la salida de cc opcional externo ha
detectado la pérdida de aislamiento de ca.
Operación opcional
Señal opcional que proviene de un transformador externo puesto en la línea de
derivación de entrada.
Se ha accionado el APAGADO de los variadores desde un mando externo.
0MLMHTM16RUENUA 00