1.1 INTRODUCCIÓN
Los generadores a diesel de montaje inferior modelo
69UG15 de Carrier Transicold suministran energía
eléctrica a sistemas de enfriamiento totalmente
eléctricos.
El generador (consulte la Figura 1--1 y la Figura 1--2)
está compuesto de un motor diesel conectado en forma
directa a un generador de corriente alterna y montado
en un armazón de acero estructural. El motor es tipo
diesel de cuatro cilindros en línea vertical fabricado por
Kubota, mientras que el generador es de 15 kW, sin
escobillas y con un único rodamiento fabricado por
Lima. El generador brinda un suministro eléctrico
trifásico y constante de 460 ó 230 VCA y 60 Hercios.
Los controles eléctricos están montados en una caja de
control con controles y medidores integrados en su
panel de control, que también funciona como la cubierta
de la caja. Los componentes del panel de control están
protegidos por un montaje deflector o por una puerta
con ventana en la caja de control.
El equipamiento auxiliar del motor está formado por la
batería, un sistema de carga de batería de estado
sólido, un filtro "a rosca" de aceite lubricante, un filtro del
combustible y otros componentes necesarios para la
correcta operación de la unidad. La bomba de agua y el
ventilador de enfriamiento del radiador se accionan
mediante correas desde el cigüeñal del motor. Todas las
referencias al motor se visualizan desde el extremo del
volante del motor.
El 69UG15 está disponible con configuración estándar,
con opción de Rearranque automático o con
SECCIÓN 1
DESCRIPCIÓN
Rearranque automático y Sensor de nivel del
anticongelante. La opción de Rearranque automático
vuelve a encender de inmediato la unidad en caso de
que ésta se apague. El Rearranque automático también
cuenta con indicadores incorporados que muestran la
baja presión del aceite, la alta temperatura del agua, la
sobrevelocidad y otras condiciones de sobrearranque.
1.2 IDENTIFICACIÓN DE LA CONFIGURACIÓN
La información de identificación de la unidad se
encuentra en un rótulo ubicado debajo del asiento de
montaje izquierdo, a la izquierda de la puerta de acceso
para mantenimiento (visto de frente). La placa de
identificación contiene el número de modelo de la
unidad, el número de serie y los números de
identificación de piezas (PID, por sus siglas en inglés).
El número de modelo identifica la configuración
general, mientras que el PID proporciona información
sobre equipamiento opcional específico.
También se encuentran disponibles manuales por
separado sobre el motor diesel (consulte la siguiente
tabla).
Nº de
manual/
Forma Nº
62---11335
62---11362
1--1
Equipamiento
Tipo de
cubierto
manual
V2203--DI
Lista de partes
del motor
V2203--DI
Taller
T-343S