6. INSTRUCCIONES DE MONTAJE
Modelo monobloc (retén).
· Para dar comienzo al montaje de la bomba RF monobloc, primeramente tendremos que
preparar la brida del motor para su montaje. Una vez preparada, introduciremos el retén
(nº 9) en la brida ( nº 12) de la bomba y a continuación el anillo elástico (nº 9/1), realizada
esta operación, colocaremos la tórica axial en la brida ( nº 12), amarraremos dicha brida al
cuerpo de la bomba y a continuación amarraremos la brida del motor a la brida ( nº 12)
de la bomba.
· Procederemos a amarrar la brida del motor al motor. Una vez montado el conjunto,
introduciremos el eje de la bomba en el eje del motor, asegurándonos de que queda por
debajo del cuerpo, seguidamente colocaremos la arandela roce (nº6), amarraremos la
lengüeta (nº5) al cuerpo.
· Dando un poco de aceite al cuerpo (nº1) y al impulsor (nº3) para que tenga mas suavidad,
introduciremos el impulsor (nº3) en el cuerpo (nº1). A continuación colocaremos la tórica
axial en la ranura de la tapa (nº2) y amarraremos ésta al cuerpo de la bomba. Finalizada
esta operación, tendremos la bomba lista para su correspondiente prueba.
Modelo RF bomba eje libre con cierre mecánico Roten 7K.
· Para comenzar el montaje de la bomba, empezaremos por el eje (nº 4) y los rodamientos
(nº 14). Colocaremos el primer anillo elástico en la ranura del eje y seguidamente el
rodamiento de una hilera y luego el otro anillo elástico. Meteremos la arandela de la tapa
de rodamiento y seguidamente el rodamiento de doble hilera (nº 15), buscando la altura
correspondiente entre ambos. Introduciremos una vez dada la grasa a los rodamientos,
el eje con los rodamientos en el soporte (nº 12) y amarraremos la tapa de rodamiento
(nº 13) al soporte.
· Colocaremos el anillo fijo con su correspondiente tórica en la cajera del soporte (nº 12),
seguidamente introduciremos el rotativo del sello mecánico y una vez buscado el apriete
correspondiente, procederemos a amarrarlo por la parte superior del soporte, donde se
halla un agujero para realizar esta operación.
· Después de dejar trincado el rotativo, pondremos la tórica axial en el soporte de la
bomba (nº12) y lo amarraremos al cuerpo de la bomba. Seguidamente colocaremos la
arandela roce (nº 6), amarraremos al cuerpo la lengüeta (nº5).
· Después daremos un poco de aceite al cuerpo (nº1) y al impulsor (nº3) para introducir el
impulsor en el cuerpo más fácilmente. Una vez con el impulsor introducido en el cuerpo
colocaremos la tórica axial en la tapa nº 2 y la amarraremos al cuerpo de la bomba.
Realizada esta operación, tendremos la bomba para su correspondiente prueba.
bombas
MA N U A L D E IN ST R UC C I ONES R F V .4.0
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